Ремонт реле свічок розжарювання

Отже, дійшли руки і до цього вузла. Так як на двох свічках напругине було, то вирішив з цим розібратися, а то холоду на носі.
Спочатку хотів купити б/в реле, але подумав, що старе працюєнаполовину і, можливо, ремонтопридатне, вирішив розкривати старе.е. Треба знімати блок запобіжників, а тільки потім з нього знятиреле.
Само реле розбирається дуже просто:зчищається заводський герметикпо периметру, потім знімається кришка, яка тримається на двохзасувках по центру, далі відкручуємо два гвинти. (не забуваємо, щоу нас опель і він любить біти TORX), знімаємо пружини зтранзисторів, небагато відгинаємо транзистори від стінок і спокійнодістаємо плату.
Далі я побачив таку ось картину.
< /Перед цим дивився відео, в якому людина розповідала, мовляв, тут просто погана пайка по заводу і вона просто не тримає з часом.Так це не так. Ось ця платівка, яка стирчить, вона пружна і схожана своєрідний термозапобіжник. Запаяна вона швидше за все, низькотемпературним припоєм. Тобто. При нагріванні вона простовистрілює із плати. Тому паяти краще чистим паяльником, без припою.Ну і, оскільки запобіжник стрільнув, то вирішили перевірити івихідні транзистори (спасибі тату, який електронник із величезнимстажем)). Один, де спрацював запобіжник, був пробитий. Поїхав йогошукати. Таких уже немає, тож підібрали аналог. Транзистор наш маємаркування BUK7507-55B, аналог взяв F3205Z. Замінили і почавзбирати у зворотній послідовності.
При складання головне не забути покласти на місце під транзисторирожеві прокладки)
Отже, зібрав, по периметру пройшовся герметиком і встановив наавто. Помилка пропала, харчування на свічках є.
Взагалі, реле ремонтопридатне! Якщо у вас із ним проблема — знімітьі віднесіть електроннику (автоелектрик таке робити не буде)! Цінникза 30 $, а транзистор я купив за 1 $. Ну і ремонт обійдеться у нас, наприклад, баксів у 7 максимум.
Далі не багато фото.
Усім удачі, не ламайтеся.