максимум 10 хвилин - це раніше, несправний був датчик включення вентиляторів - постійно мастили як тільки запалення увімкнеш, зараз поміняв - хвилин 7-8 і стрілка поповзла!
Мужики ... не в образу просив думки у 2-х літрових! (У нас під капотом настільки багато вільного місця, що можна ще половину такого двигуна всунути- тому двигун повинен нагріти ще і цю порожнечу , , , відповідно Ваші двигуни (що заповнюють весь запас...
Я дволітровий. Правда ABK - 10 - 15 хвилин. але у мене поміняно - термостат, антифриз. Без будь-яких концентратів. При максимальному обдуванні (а таке я не включаю ніколи, на 2 швидкості вентилятора вже ташкент нестерпний) стрілка покажчика температу...
Моя 2.0 ААЕ до 50 грілася 10 хвилин. Це було до вчорашнього дня. Після заміни вчора прокладки ГБЦ і заміни антифризу повністю з готового на концентрат тепер гріється довше. А довго гріється, тому що не в правильній пропорції розбавив концентрат. Вийш...
Я взагалі антифриз як купив ... так і залив ... У двох словах -15 градусів ... автомобіль прогрітий до 90 градусів ... на ходу включаю обігрів на максимум температура стрімко падає ... вентилятор взагалі відключив ( він взагалі се годину не потрібен)...
Не може бути так, що включення обдування збігається з відкриттям термостата? На 90 відкривається термостат і рідина починає циркулювати через великий радіатор, від цього може температура і падати. Найпростіший і найстаріший спосіб - це спереду закрит...
чувак мін 10-15 ... але так як мені знав де знаходиться фільтр салону то починає дути теплим в цих межах. моя ластівка була ну в дуже жалюгідному стані (((( поступово доводжу до умаююю)
Коментарі12
максимум 10 хвилин - це раніше, несправний був датчик включення вентиляторів - постійно мастили як тільки запалення увімкнеш, зараз поміняв - хвилин 7-8 і стрілка поповзла!
до 50 градусів (стрілка підніматися починає) хвилин 10, не більше без натискання на педаль газу взагалі в тебе, походу, термостату кінець
10 стабільно
Мужики ... не в образу просив думки у 2-х літрових! (У нас під капотом настільки багато вільного місця, що можна ще половину такого двигуна всунути- тому двигун повинен нагріти ще і цю порожнечу , , , відповідно Ваші двигуни (що заповнюють весь запас...
Я дволітровий. Правда ABK - 10 - 15 хвилин. але у мене поміняно - термостат, антифриз. Без будь-яких концентратів. При максимальному обдуванні (а таке я не включаю ніколи, на 2 швидкості вентилятора вже ташкент нестерпний) стрілка покажчика температу...
Моя 2.0 ААЕ до 50 грілася 10 хвилин. Це було до вчорашнього дня. Після заміни вчора прокладки ГБЦ і заміни антифризу повністю з готового на концентрат тепер гріється довше. А довго гріється, тому що не в правильній пропорції розбавив концентрат. Вийш...
Я взагалі антифриз як купив ... так і залив ... У двох словах -15 градусів ... автомобіль прогрітий до 90 градусів ... на ходу включаю обігрів на максимум температура стрімко падає ... вентилятор взагалі відключив ( він взагалі се годину не потрібен)...
Не може бути так, що включення обдування збігається з відкриттям термостата? На 90 відкривається термостат і рідина починає циркулювати через великий радіатор, від цього може температура і падати. Найпростіший і найстаріший спосіб - це спереду закрит...
Та десь 10-15 хвилин. Тільки в мене все одно не гріє поки 2000 оборотів не даси( Поки робити не лізу, холодно на вулиці і гаража немає)
аналогічно...
Тож шістка двигун?
чувак мін 10-15 ... але так як мені знав де знаходиться фільтр салону то починає дути теплим в цих межах. моя ластівка була ну в дуже жалюгідному стані (((( поступово доводжу до умаююю)