Нежданчик 😪😢

Історію своїх пригод розтягну, мабуть, на 3 частини, тому що ремонтвідбувався в 3 етапи тут історія цілком )

Посилання на другу частину Нежданчик частина 2
і Частина 3
Їздив я і горя не знав.Тяга супер (як для ланоса), не димілавзагалі, олія на місці, все як треба)
5го березня знайома попросила забрати собаку з дачі (мархалівка 15км від Києва) пффф, легко! Приїхали, забрали, їдемододому.Нас в машині четверо, не рахуючи собаки) їдемо з гірочки 110абсолютно легко і не вимушено) Знак Київ, зменшую швидкість, 4світлофора поспіль, спокійні старти По праву сторону вже тцМагелан, пірнаємо під міст, швидкість 65 км/год переходжу з 4 на 5і пропадає тяга, начебто газ закінчився (влив 30 літрів 50 км тому)думаю мало, перемикаюся на бензин, але нічого не відбуваєтьсяПриймаю вправо, зупинка біля шиномонтажу.
Хлопці, я був у шоці, просто заглухла без сторонніх звуків.Переглядав відео з реєстратора, ніякого звуку взагалі.
Пару спроб завести — безрезультатно. Дзвінок другу — каже дивисьіскру (варіант із паливом відпав одразу). Взяв стару свічку збагажника, зняв ВВ провід, вставив свічку, попросив покрутитидвигун, а сам спостерігав чудову іскру, так 4 рази. Знову дзвінокдругу, і тут питання ... А чи не порвав ти годиною ремінь ГРМ? Умене ступор. Сказав що зараз перевірю і пішов на Шиномонтаж, щостоїть поруч, просити голівку на 10 (дали під заставу телефону).Знімаю захисний кожух ІІІІІІІІ... Дістаю ремінь рукою. Дзвінок, вінописує ситуацію, що відбувається, одним словом (думаю вгадаєте) ікаже що скоро приїде. Це та людина, у якої я купив машину, мійродич, друг і автоГуру для мене (далі в і він зустрічатиметься якВіталік). Я на одному кінці міста, він на іншому свої плани, алеприїхав. Коротше кажучи, дякую йому велике. Перший раз на краватціБере мене на краватку і тягне до себе в гараж. Перший раз у життімене тягнули, гальм майже немає, кермо ледве крутиться, долонімокрі, а їхати 20км Приїхали в гараж, викрутили свічки, вирішилиспробувати накинути старий ремінь і завести, раптом пронесло) Ну аЩо ж, є шанс що не загнуло, швидкість невелика була і низькіобороти, та й звуків сторонніх не було. Заводимо з надією на краще— троїть, ні не так, двоїть, як запорожець 😡
Не пощастило. Клапана на ланосі 1.5 гніт, напевно, в 95% і я бувявно не в тих 5%. Віталієм домовилися що через 10 тисяч (на 10раніше регламенту) зробити велике ТО із заміною прокладок, ременів, помпи, олії та тд. І тут БАБАХ на тобі! 😱
Що б описати вам стан ременя та зусилля, яке потрібно що б порватийого, візьміть банан і розламайте його. Таких було, крім місцярозриву ще 3 місця на ремені. До речі мені дуже пощастило боВіталік знає як все робити (працював на СТО), зараз працює наАвтобазарі, а це означає оригінальні запчастини і зі знижкою 🤑🤑
Загнали машинку в гараж, поїхали додому. Так співпало, що наступнийдень це понеділок і вихідний у нього, значить ми можемо цілий деньлагодити машину. Домовилися на ранок що заїдемо за запчастинами таодразу до гаража. 9 ранку, ми вже на базарі, беремо запчастини:
-комплект клапанів
-сальники клапанів (маслоснімні ковпачки) victor reinz
-сальник розпредвалу
-помпа
-ремені Gates
-ролик
-прокладки Elring
-болти ГБЦ Elring
-антифриз і тд. (можливо забув що) У гаражі було близько 10 ранку, почали розбирати, виявили що загнуло 2 клапани, один впускний іодин випускний. Ролик і помпа опинилися в ідеальному стані, взагалі, як нові, ухвалено рішення їх не міняти. Клапана всіпритерли, на алмазах, по багатам 😆 сальники замінили, ременітеж)))

2 клапана загнуло
3-4, я підставляв з ями, ловив крапельки, все супер вийшло, коливідкручував помпу Віталік, я внизу ловив знову все тазиком, вийшлосупер, реально пару крапель впало в яму))) я задоволений такийставлю його на дошку що б все до кінця вилилося і тут БАБАХ падаєтріскотка в тазик, він тріскає і весь за секунду виливається вгараж, в яму, ахахаха, це потім нам було смішно. Так намагалися іна тобі)<
без голови) Напишу про поршневу, коли намагалися похитати поршні вциліндрах — нічого не вийшло) Хон на місці! задир немає, все супер)голова не поведена, у клапанів люфта немає, був дуже радий такомустану двигуна) деякі до капітальки і 400 тис вкатують і нічого) тимбільше що ТО завжди за регламентом і масло тільки синтетика! Shellчи Mobil.
Час уже наближався до 23, реально не їли нічого, хоча брали ж ізсобою, боялися не встигнути. Загалом, фінішна пряма, а реально дахвже їде, притирати, крутити, розсмачувати, жерти полювання, ну визрозуміли атмосферу) Щоб зібрати, залишилося докрутити пластиковікожухи і захист. Дивимося на ролик самонатяжний, а ніфіга він несамонатягнув. Гуглимо, треба тягнути помпою. Оце так поворот. Час22:50, Віталік каже, ну мовляв ночуємо тут. Я запропонував поїсти, він поїхав за сигаретами (до речі я не курю) я їсти хотів) Непроходить і 2 хвилини, їде назад, охоронець сказав що у гаражах у23 вимикають світло.Дуже вчасно він вирішив поїхати за цигарками.Заносимо інструмент, миємо руки, тухне світло, і ми їдемо додому.Голодні та втомлені.
Вівторок, після роботи, о 18-й їдемо до гаража. Був купленийспецключ для помпи ланос на 41
Дозбирали, натягнули ремінь, завели і близько 22 я вже був вдома, радості не було межі, машинка летіла, кермо мені здавалосякрутиться як пушинка, щастя!
Але не довго я радів, продовження історії у наступних 2 частинах)