Підвіска дуже нудна справа, постійно щось толі не відкручуєтьсятолі не вибивається. А ще іноді нові запчастини без підгонки непідходять.
Відновлені з попелу супорта делко. Водню і азоту не обійшлося=)
кермові наконечники виявилися не такими, залишили старі тількикупили пильовики від ваз 2108 і поміняли сайлентблоки взагалі невлазили нові, довелося проточувати трохи.
Коментарі12
делко зло все-таки). у мене теж кріплення з вертольотом але я думаю його обрізати і залишити рідну палицю. навіщо ускладнювати механізм, або у неї якісь плюси є?
Може і зло але купувати і так є що, вирішив не витрачати зайвих грошей. Буду сподіватися що буде працювати, просто ремкомплекти міняти треба частіше ніж кожні 30 років. Справа в тому що у мене є від айстри G 2008 року красива куліса і глушителю нічог...
впринципі логічно) але поїздивши на нексії з такою приблудою ніякої різниці не помітив) будемо думати!
Хід важеля менший просто. Якщо ти не борешся за зовнішній вигляд у салоні то не морочися з цим вертольотом. А мені ще вертоліт шкода різати було. Типу зіпсував, потім якщо щось знову новий купувати. Просто у мене буває частенько таке що смак міняєтьс...
Морду закінчив?
Ні. нічого поки з нею не робив. Закінчу з підвіскою і відразу за морду. Вже скоро!
добре коли помічник є)) підкажи як міняти пластик з гумкою на стабілізаторі (остання фотка)? вона просто туди одягається зі змащенням?
У нього поки що тимчасово роботи немає, зимова пепедишка. От і приїхав допомогти. Я б сам не скоро все це зробив. Клієнти не чекають. Працювати треба. Так. Все правильно. А знімав просто болгаркою зрізав
у тя знімник на сайлентблоки є?
Зйомником був тато=) підручними засобами день вибивав все
а назад)? Ти не вбив запечатати як вбивав?)
тисненнями затискав назад через придатні проставки