Куплені нові стійки навколо Kayaba New SR Specialсамоналаштовуються, це стійки для внутрішнього ринку японії дляево. .
Також вони адаптуються під дорожні умови самі завдякипідпружиненому клапану регулювання жорсткості і ще стандартнішихвпринципі.
І раз одна занижена пружина лопнула на жаль, то поставленийкомплект сток пружин навколо))) Чесно кажучи я давно хотів піднятиево на стік висоту, - занижена підвіска заважає швидко їздити; цістійки класичної а не перевернутої конструкції і тому діаметр штокавідрізняється. - Результат офігенний! Машину просто не впізнати! Нові стійки є нові стійки, а стік пружини повернули ево йогоенергоємність))) ніяких сторонніх стуків від підвіски)
Європейський аналог цих стійок називається Kayaba Ultra SR іідентичний по конструкції, але думаю що ждм стійки традиційноякісніші )
Я задоволений)))
Коментарі8
теж поставив місяць тому собі на його каябі такі ж, непогано тримають дорогу
Можеш каталожним номером поділиться?)
Мені друг привозив, я чесно навіть не уточнював- а упаковка дежит захована далеко(((
ну не страшно, модель вказав, і за це дякую, далі гугл допоможе, думаю)
Та їх наскільки я пам'ятаю, так і замовляли за назвою)))
зрозумів, дякую -)
Правильні доопрацювання, така машина повинні швидко їздити, а не повзати)
100 відсотків) я просто порівняв із сімкою друга-так він на 17-х дисках і сток пружинах помітно міг швидше їхати на напливах асфальту, хвилях, ямах рейках та інше))