Свап

І так свап, коли вирішив замінити свій восьмиклоп то вибирав між2.0 16в n3a і 2, 3 16в Y5B, довго не думав і вибір упав на 2.3Y5B.
Везу додому з кантори вантажо перевезень, у вантажників галаза налоб повилазили коли сказав ставте з піддоном прямий у багажник, плюси кузова хетчбек. Коротше привіз додому і там він простояв 3місяці.Перед установкою хотів позбутися деяких проблемних моментівцих моторів. Позбудеться частини пластикового впускного колектора (корпусу термостата) і замінити його на такий же але металевий від2.0 16в. Викидаємо балансувальні вали. Вся інформація є на даномуресурсі у декількох людей посилання :
https://megadriver.org …8230376152091928/logbook/
https://megadriver.org/drivers
>
Балансувальні вали 2.3
У кращих традиціях донсів викручений редукційний клапан маслонсоса, зняв вимив і закрутив на різьбовий герметик
Піддон і передня кришка колінвала від 2.0
От цього шматочка установки 2літрового піддону, його потрібноробити самому з металу або алюмінію, я робив з алюмінію, при цьомупотрібно поганяти за місцем. Піддон від 2.0 16кл або 8 кл (всеідентично)
2. Маслоприймач
3. 4 болти корінних підшипників
4. Масловідбивач
5. Півмісяць
6. Заспокоювач
7. Ланцюг масло насоса.
8. Кришка передня нижня за шківом коліна.
Розписувати що й куди ставити не буду посилання дав, кому цікаводивіться.
Закрив піддон
за піддон спасибі Жеки FBI-777. fbi-777
Встановив колектор від Galaxy 2.3 дуже легкий на відміну відрідного.
Встановив частину впускного колектора (корпус термостата) від 2.016в він виконаний із силуміну На відміну від рідного пластику, якийсучасно лопається.
Вже на своєму місці і потихеньку обростає навісним
Перший виїзд з гаража своїм ходом
Так що ось він і поїхав, а я отримав великий досвід роботи.
За підтримку та поради, а так само за більшу частину деталей, проводки та всяких дрібниць дякую Вадиму Letniy79.ttps://letniy79.
Всім добра.