Всім привіт!
Тисячу років не оновлювали бортовик москвиченка!
Хлопці ми живі, і як завжди бадьорком на ходу! )))
/>
На кінець ми дозріли на установку 5ст. Кпп!
Дотягнули до того часу що це не така вже і дешева витівка! 5стколивається від 3500 до 6000гр, залежно яка кпп, вазовська абофіат, і в розумінні бариг комплект це кпп, проставка і кардан! Покубекали ми і вирішили зганяти в Одесу, там ми купили "комплект"за 3400гр, дали гарантію 30 днів, якщо кпп вибиває передача! Одесавони і в Африці! Але про це потім! ..
Приїхали додому і давай ліпити! ..
Перший гемор, проставка вилита і по фрезерована з проебом, щоб їмруки відсихали, не ставала на кпп по шпильках на половину, додатково платили щоб нам її перефрезерували, після чого сталанормально! Тут трохи видно на скільки перефрезеровані потаї, а підгайками отвори! КПП зістикували з плитою Приєднали дзвін Але першніж довести справу до кінця, з'ясувалося що Одесити наебщики! У кппдохла 4-а передача, мертва муфта синхрону та вилка, через що вонавибивала навіть коли руками крутиш!
Вирішено було начхати на гарантію і робити кпп самим, бо не вигідноїхати до Одеси її міняти!
Благо у нас були деталі в загашнику! )))
Після благополучного складання кпп, я розкурочив салон і порізавтонель під важіль кпп! < Вирізав для початку ось такий отвір, упроцесі установки він збільшився!
Кпп стала без проблем!
Довго мудрували з траверсами кпп та підвісного! > Переглянувшибагато фоток в інтернеті, більше схилилися переробити як у деякихлюдей, рідну траверсу кпп! Приміряли, по пилили, погнули, зварили! > Вийшла нормалек, поставили ВАЗо подушку кпп!
Ах та за кардан забув! ))))
З приводу кардана претензій немає, стоїть новий підвісний, обрізаназадня частина і приварений флянець з москвича і відбалансований! Все по розуму! Після установки кпп, виставили її, по свердлилиотвори під траверсу і взяли її на болти! Траверса закріплена! Післятого як кпп була виставлена і закріплена грунтовно, встановили івиставили максимально точно кардан і виготовили траверсу дляпідвісного!
подібність траверси!
Всіх цих маніпуляцій вистачило щоб виїхати і випробувати те, що ми "на свапали"! ))))
Кпп не шумить, не вибиває, вібро немає!
< Результатом ми задоволені! Далі робитимемо металевий лючок нашахту, займатимемося переробкою ручника! що вліз у цю витівку, алеми його перемогли! )))
Ну ось поки що так!
Усім легкого СВАПА! )))< br>






Коментарі12
У мене повний комплект волго кпп (кардан, плита, болти, КПП 4 ст.). Кому треба пишемо
Че не Полонез?
Там би під полонез довелося б всю шахту вирізати, тут під ВАЗівську багато різали, грали смілімітражами, ну її нафіг, от тільки в ній перевага що вона набагато дешевше!
А що під полонез всю шахту різати? і що вона дешевша?
Не всю шахту, але дуже сильно, на багато більше, у неї та частина де куліса набагато більше ніж у вазівської! І фіатівська чомусь дешевша за вазівську, сам не знаю чому!
Заощадив, називається ) . Знайшли з ким зв'язуватися, з одеситами ) .
Це вийшло попутно! Я зібрався в Одесу на розбірку шукати собі на лансер залізниці, і так вийшло, що взяли там на москвич комплект! Все одно вийшло дешевше! А у нас теж на ринку такі ж гандураси, перевіряли на кпп три рази, весь час втюхували гівно, а...
Вітаю!) Мені теж свап світить тижнів через три тільки кпп буду свапити разом з двигуном)
Нормуль!))) Опель, ВАЗ?
я звичайно мріяв про 2.2 турбодизель з омеги, навіть прораховував що стане краще за бензинові як ставлять деякі, але фінанси трохи не дозволяють. Тому зупинився на двигуні з фіату 131, там двовальний 8 клапанний 1,6 на карбюраторі 98 к.с. Такого точн...
Не поганий, ось тільки під його кпп доведеться всю шахту знищити, грижа у неї під кулісу величезна! (
там і балку доведеться знищити, але це все нюанси, я шматувати не боюся) а я бачу ви стикалися з цією кпп раз знаєте про кулісу, а багато про цей двигун і кпп взагалі ніколи нічого не чули)