Ні дня без сюрпризів

Ранок п'ятниці, як йому і належало, не віщував жодних сюрпризів.Однак здавалося так тільки на перший погляд. Поїздка по магазинах упошуках чогось смачненького це цілком довела. Спочатку меніздалося., Що у мене грунтовно сів акумулятор і машинка теперпросто через це вередує, не бажаючи заводитися.Але цю думку розвіявзаново встановлений на авто вже заряджений акум.Детальніше вивченняпроблеми показало, що генератор просто не дає ні крапельки зарядки.накажете з цим робити? Вихід знайшовся сам собою.Дзвінок колезі понещастю (у нього в активі є Ваз 2101 і багаторічний досвід боротьбиз цим дивом техніки) і я вже лечу до нього в пошуках правди.Чарівніприладчики підтвердили, що генератор зовсім нічого не заряджає іпочався процес пошуку проблем.Насамперед був знятий сам винуватецьвсієї свистопляски, детальний огляд якого відразу ж показав, щозамість штатного агрегату (дякую колишньому господареві! )вкорячений "гена" від 08 моделі. Воно те, звичайно, добре (все-таки55А замість 42), але щастя щоразу звинчувати цей девайс для заміниреле зарядки (а саме воно накрилося мідним тазом), яке встановленопрямо на борту генератора, зовсім не тішило. З цієї причини булоприйнято рішення трохи модернізувати те, що маємо (у місцевомумагазині рідного реле не знайшлося, а ось класичних РР виявилося якгною на полях колгоспу).

. Почалася двогодинна епопея боротьби з недугою моєї ЛАСТІВКИ.Перше, що довелося зробити, — зняти старе реле (воно в одному блоцізі щітками) і "допрацювати напилком", а саме відпаяти всі контактистарого реле і встромити одну перемичку (видно на фото).

фото доопрацювання штатного реле (знімок повзаймований зhttps://megadriver.org/logbooks і доопрацьований для наочності що йкуди)
Далі все було просто. У підкапотному просторі було прикручено РР, контакт 67 (у моєму випадку він позначений як "ш") був з'єднаний зіщітками генератора, а контакт 15 (у мене ВШ) підключений до котушкизапалювання.
реле зарядки (фото з інтернету)
Підсумок роботи не міг не порадувати. Після підключення цієї справив бортову мережу зарядка з'явилася. При цьому вимірювання напругипоказав 14В. Дивно, але після переробки (справа була пізно ввечері)я звернув увагу на те, що моє ближнє світло реально стало вдвічіяскравішим, ніж був, а машинка тепер навіть на холодну заводитьсятак, ніби тільки з автосалону! Чого й усім бажаю.

Гладкою всім дороги!