Гидська приладка

Справа була ввечері... Зателефонував один односельці (якщо сказати, що він був неабияк п'яний, то це не сказати нічого) і запропонувавзаробити гроші, ставши на якийсь час особистим водієм. І ось я вжев машині і лікую дорогами свого району, намотуючи кілометраж ізаробляючи зайву копійку для свого сімейства. Свого часу зробивпересвіт і діоди працюють окремо від панелі.. Крути-крути, а їхатитреба... Чорт би з тими датчиками палива та іншими приладами, алеразом з ними відмовили і поворотники. Чим кататися без них понічних дорогах Спроба ремонту за місцем нічого не дала і я, стиснувши зуби і зібравши всю волю в кулак (друга година ночі вжена дворі був), продовжив рух…
І ось видалася вільна хвилинка, щоб покопатися в машині і знайтипричину несправності:Перше, що було зроблено - перевірив масу відприладового щитка. Виявилося, що там все нормально. Друге —поверховий огляд та продзвонювання доріжок на платі панеліприладів. Як не дивно, але тут виявилося теж "все шляхом". Трохиподумавши я вирішив засунути свої п'ять копійок у щитокзапобіжників. Ну, як то кажуть, чим чорт не жартує, бо на дорозі яйого перемацав весь (вздовж і впоперек). І ось тут і сталося диво! Діставшись запобіжника F10, а саме він відповідає за роботуприладки, я з досадою констатував той факт, що контакт практичнобув відсутній! Трохи пошаманивши (із застосуванням ножа та чарівнихзаклинань класу "а щоб тобі…") над пластинками-тримачами (у менещиток старого зразка) роботу тахометра та інших "приблуд" на панелібуло відновлено. Тепер залишилося зібратися з духом, накопичититрохи грішів і поміняти все це неподобство на щось більшцивільне.