Електронний замок багажника

Одного дня мені просто набридло виймати ключ із запалення і бігтидо багажника, щоб заправити свій автомобіль (машинка у мене нагазу, а заправний клапан, подалі від нахабних очей ДАІшників, встановлений саме в багажний відсік).Трохи подумавши я все ж такивирішив модернізувати цю справу і реалізувати відкриття кришки зсалону. І з цієї причини пішов я блукати просторами Інтернету впошуках вирішення питання.І рішення було знайдено - електроннийпривід замку.Трохи порившись у "засіках батьківщини" був виявленийактиватор, який залишився від заблокованих лівих пасажирськихдверей, 5 метрів мідного проводу і, трохи пізніше, придбана кнопкабез фіксації.

Тепер до справи Головним головним болем була установка активаторана кришку багажника та здійснення приводу замка.

>

Насамперед було знято замок багажника і в бічній частині (з бокулівого крила) просвердлено отвір (потрібно для приводу відактиватора).

Після цього потрібно з'єднати в один вузол електропривод відсигналу та старий замок. Намагався здійснити це за допомогоюсталевого дроту, імітуючи тим самим тягу, але ... Вона постійно защось чіплялася і не давала відкритися замку. Трохи подумавши язнову відправився в "засіки" з яких був витягнутий старийсклопідйомник з досить-таки пристойним станом тросиком. Ось теперсправа налагодилася і, за допомогою двох дрібних гайок (згадуємодідівський метод зачалювання тросиків! ) був зроблений повідець міжзамком багажника та активатором (у самому замку була накинута петляна язичок, що відкриває багажник від личинки, а зафіксований тросуже зовні). Тепер можна ставити штатний замок на своє місце і, виходячи з довжини зробленого повідця, розмічати місце длякріплення активатора. Але й тут не обійшлося без сюрпризів. Яквиявилося, кріплення активатора - заняття дуже веселе і вимагає абозняття кришки багажника (адже так ліньки), або свердління отворубезпосередньо з багажного відсіку. Другий варіант якось цікавіший, але… Виявилося, що під рукою немає електродриля і, в цій ситуації, довелося скластися в позу імбріона і крутити ручку маленькогоручного дрилька прямий з багажника. Закріплений до кришки багажникаактиватор
Побачивши цей процес моя дружина з усією відповідальністю заявила, що такої шикарної пози вона не бачила навіть у Камасутрі! )))))
Намучавшись з механікою настав час приступати до електроніки. Тутвсе набагато простіше. Плюсовий провід простягаємо в порожнинахребра жорсткості кришки багажника, Потім уздовж усього салону домісця кріплення кнопки, а масу можна взяти з болта, яким кріпитьсясам активатор (знову таки зверніть увагу на полярність бо активаторможе працювати неправильно і відповідно не виконуватиме своїхфункцій).

Тепер про кнопку. За своєю конструкцією вона має три контакти. Ценавіть дуже добре, тому що відкриває перспективу підключення каналусигналізації, що відповідає за відмикання багажного відсіку.
У моєму варіанті вона була розташована на місці, де колись живвакуумний коректор фар (все одно він не працює, а місце досить-такизручне). У результаті отримуємо замок як від електроприводу, так із ключа. А от коли ще й сигналка зміниться — можна буде і з брелокавідчиняти!