загалом настали холоди і… в салоні кені похолодало… до роботи їхати11 км, на вулиці ще тримається плюсова температура, так під кінецьпоїздки ледве теплий душок у салон починає надходити… крайній час ястав лінивим і що б не знімати торпеду надивився різних видосиківде всі чистять без зняття радіатора лимонною кислотою і помпою ...довго не думав - почав збирати всі потрібні компоненти ... Пішов нароботі на майданчик і з розбитого фольца Т5 зняв ел. Помпу, вмагазині купив лимонної кислоти, взяв величезний кип'ятильник іпочав радіти що зараз за пару годин все прочищу ... Заїхав язначить на роботі в бокс на мийку, зняв бачок для кращого доступудо патрубків, зняв патрубки і вирішив дя почала промити проточноюводою, підключив шланг (ледве насунув) хомутом не затягував, зірвати ж не повинно ... Відкрив воду, думаю зараз шматки говнецапідуть, а шланг як рвоне ... Ну думаю підключу краще помпу ...зібрав мегаустановку з помпою і відром з окропом і лимонноюкислотою а з обратки ледве тече ... Перша думка - помпа погана ...після півгодини пісень з танцями до мене в голову приходить ідея -потрібно подути в шланг - що те саме йде не так ... Почав дмухатиІІІІІ ... Очі вистрілюють щоки роздмухує ззаду чутний легкий ароматзусиль ... Радіатор ледве дується ... Озброївшись викруткою провівпо патрубку всередині і на викрутці здався "чамур" по консистенціїдуже схожий на осад у відрі відпрацювання ... Через пів годинизамовив новий радіатор фірми Thermotec на наступний день зайнявсязаміною радіатора ...
розібрав підкапотну частину:зняв двірники, жабо, відкрутив кожух зпічки і сам корпус пічки, знімав шланги і на радіаторні патрубкиодягнув шматочок шланги, закольцював що б не потекла охолоджувачкав салоні, поки буду крутити печурку! Переходжу в салон і починаю "трощити"! знімаю верхню накладку, кермо, підрульові перемикачі, перемикач пічки, відкрутив рульову колонку і саму торпеду
і через хвилин 40 корпус на вулиці.
витягую старий радіатор і офігеваю від його ваги… він разів у 5важчий за новий… ось він цей підступний тип! новий і пішов процесскладання… загалом на повну заміну пішло близько 3 годин, але можнабуло б і швидше якби напарник допомагав, а так довелося одномустрибати:) в розбиранні і складання велосипед, єдине що дуженезручно було так це відстібати і потім пристібати гумками проводкудо торпеди! якийсь автомобіль ... Ах так ... Зовсім забув ... Післязаміни радіатора злита була вся стара о.Ж.Повидував по максимумустисненим повітрям і залив нову G13 оригінальну шкодовську
з.А. Тепер грубка дме так що… просто закачаєшся загалом…
з.ы.ы. Старий радіатор розберу зроблю фотки, що там буловсередині…
Коментарі16
Не стали розбирати старий радіатор грубки? Можна було б спробувати. Прочистити, зібрати, поставити на місце.
У слід. запису бж є
моя піч мене особливо не тішить але я цю операцію дуже не хочу робити а особливо коли почитаю і подивлюсь фотки заміни радіатора)
Очі бояться а руки роблять! там нічого складного абсолютно немає! це тільки так здається! І перш ніж сумувати що це капець як складно, потрібно пройти цей шлях, сісти на лавку видихнути і сказати та ну його ...
в інших тачках це дуже складний процес, у цьому так дрібне випробування…
Три години це реально круто! я годин вісім це робив! Раз сто згадав конструктора цього дива автомобіля! Перемогти француза стара слов'янська забава!))))
чесно кажучи, нічого складного… якщо порівняти зі старим супербом або куди гірше нюндай акцент 2008 року… там жах… якщо є бажання, можу скинути фотки зняття печурки на акценті… ось там дупа… з напарником з 8 ранку і до 4 вечора тільки знімали…
Ти герой… француза переміг… ) молодець… класний фотозвіт… цікаво глянути щодо радіатора…
у чому ж геройство? я французів багато крутив ... і пижіки і ситроєни ... але більше німців ... ВАГ група ...
Видно за весь час жодного разу не змінювали
ні разу! стояла рідна! як я помітив за роки роботи на оф сервісі шкоди, пежо і ситроєна, то на всіх пластмасках, деталюшках, загалом майже на всіх іномарках на всіх деталях є наклейки у вигляді цінника з датою випуску деталі, то на моєму радіаторі бу...
Так я маю на увазі антифриз, я змінюю кожні 90тис або 4 роки
а хз… може і міняли… я коли його зливав то він як новий був… по ходу міняли…
геройство в тому, що в нас в машинах поки до чогось долізеш підлогу машини розбереш ... а піч це окрема тема ... там поки все знімеш. Щоб до неї дістатися )
так на всіх нових машинах… найсмішніше що можна було б зробити 2 галимих патрубки, які прикручуються як на ригулі класика, і нічого б знімати не потрібно було б…
згоден...