Вітаю! Думаю, багатьом власникам опельків має допомогти даний пост.1. Першим ділом, вирішивши спробувати промастити втулки навентиляторі.Дістав його.Зрозуміло, що йому час на пенсію. Став.
Тут питання виникло БУ чи нове? Від цін на БУ ох**в., щоб непопробувати)) Моторчик від ВАЗ 2108.
Купів(300грн)Запчасти на фото:305199
Детально описувати не буду. Варіант повністю робочий Але з повноювідповідальністю скажу, ЗАПЧАСТИНИ НА ВАЗ ЛАЙНО! коли перший разпідключивши для тесту, він запищав. Громко. Повністю розбирав іперемащува. Робити).. Трохи допомогло. Коли зібравши, то є тількиневеликий гул на 1 і 2 швидкості (на оригінальному не буловзагалі). Якщо когось зацікавити даний колгосп, пишіть у коментах, опишу. Запчастини на фото:05P634
2. Інше, що я зробив, то це прочистивши радіатор пічки. Він у менене тік, тому лише чистив. Знімати його чи ні, вирішувати вам. Вінтернеті способів є багато. Я знімав (бо салон розібрань).
Фото не моє.
Маємо такий радіатор. Був забитий. Погано продувався. Заливши я внього миючий засіб "фея" на годину. Потім засипавши лимоннукислоту. Долив води. З одного боку сплюснуту бутілку від водиприклеїв на скотч. З іншої з водою приклеїв на скотч. Так іпрочистивши. Ось приблизно відео.
3. Заодно замінивши термостат. Мій, походу, приклинював увідкритому положенні. Почалося це під час обгону. Температура булапо приборці приблизно 40-50 градусів. 2 неділі катаюся наченорм.
Всі ці маніпуляції дали досить добрий результат. На прогрітомудвигуні в салоні жару. Тільки чомусь із центрального прохолоднимдує. Але мені чомусь це більше плюс чим мінус.
Коментарі1
З центрального завжди і всіх дме прохолодним)))