ну і що б зовсім забути про цю проблему поміняв роз'єм! насоса, машинка заводиться стала краще, тепер на бензині їде так самодобре, як і на газу! зникло почуття причепа ззаду! загалом язадоволений!
приїхали...
їдеш на бензині то таке почуття що ззаду причіп в 2тонни і машинавзагалі не їде! Ось в черговий раз вийшов з роботи на радостях щозараз поїду додому ІІІІІІІ... Хренас два! відмовилася завестисявзагалі! Знаючи проблему з моїм роз'ємом поліз до нього! все впорядку харчування на пінах є! провозився годину і ніякого сенсу! психонув і завівся на газу і попер додому! змінював гайку насоса щетоді відламав штуцер швидкознімання подачі! а відламав тому що з 4ключів для зняття цієї гайки жоден нормально не став, тому злетівцей ключ і відламав… але я не засмутився і пішов у заначкахкопатися… знайшов загалом з якого бензонасоса (колби) верхнючастину з таким же штуцером і приколхозив цей штуцер собі заклеївши2 компонентним маноловським клеєм! вирішив написати тільки зараз щоб не було суперечок, що потече або розкисне цей клей! 3 тисячіпробігу з моменту клейки, політ нормальний! До мене вже хтосьзмінював сам моторчик! це видно з першої фото! все скручено дротом! загалом на нашу! Розібравши колбу, витягнув моторчик, подавхарчування а він мовчить! я його виїхав трохи і він заробив! загалом моторчик в брухт! сітка чиста! але все одно при складанніпромив і продув! теж на дріт! так надійніше! (синок ти менізварюванням прихопити, а я вдома дротом намертво прикручу).потрібно було покращити контакт! щоб уникнути неконтакту вирішивпропаяти! зайвим не буде!






Коментарі4
скільки віддала за насос?
1000
клеми в склянці спочатку не просто одягнені а ще й спаяні, як зробили ви. не бачу де у вас трубка обратки? стакан звичайно в гівно))
звороти в мене немає! в колбі стоїть регулятор тиску і все…а колба не в головне, там тільки луснута нижня частина в якій фільтр грубої очистки стоїть…скільки знімав колби ніде не бачив що б мамки були спаяні.