Попередній мотор був проданий на горбатий запорожець, який хлопціпо сусідству будують вже не перший рік. (2, 0 16 кл), який воникупили на розбиранні, цьому мотору і судилося поїхати на дроселяхвід сузуки хаябуси 1300, які лежали на полиці вже цілий рік.головку від мотора кр (1, 8 16кл) так як в ній більше впускні каналита інший впускний розподільний вал.Встановив титанові тарілкиклапанів. Його бачив, не знаю який пробіг, але знос по циліндрахмінімальний. Підкинув вкладиші та кільця. Використовувати вирішив блок управління Січень 5.1, реалізував 8-мифорсункову схему подачі палива. Верхню частину вихлопного колекторавід мотора АБФ, нижню частину зробив самостійно на базі 8-миклапанних "штанів". Вихлоп на 57 трубі, резонатор і задня банка відСААБ 2, 3 турбо. Не судіть строго за технічні рішення, всі роботи в тому числі іналаштування блоку управління здійснювалося самостійно. Зараз моторна обкатці, потім зроблю замір динаміки на рейслоджик.
Ціна мотора 1200 уе.Дуже смішно! У моєму розумінні кукурудзя - це маленький літак. Ви хочете поставити мотор в літак? Хоча я бачив приклади чогось подібного.
Коментарі8
дуже грамотно зроблено завуження ресивера до 4-го горщика, як то розраховувалося?
яка ціна мотора і зможете поставити його в кукурудзяний ?
Ціна мотора 1200 уе.Дуже смішно! У моєму розумінні кукурудзя - це маленький літак. Ви хочете поставити мотор в літак? Хоча я бачив приклади чогось подібного.
Секасно вийшло))
Краса.
респект.ти машину для чого збираєш, для змагань чи для повсякденки?
Машина повсякденна! Іноді люблю на 402 метри пропалити!
цікаво!)))))