Вирішив поділитися процесом будівництва 4-х дроссельного впуску на2108.
Обсяг мотра 1, 6, 16 клапанна гбц доопрацьована, распредвалСтольников 10, 5 308, перекриття 4, 0 павук 4-2-1 на товстих трубах, вихлоп на трубі 60мм Складання двигуна здійснював сам її господарЮра YuriyKrivoyRog yuriykrivoyrog.
Моє завдання стояло побудувати власне дроселя на заготовці відмотоцикла Хонда, виварити вихлоп і налаштувати це все творіння вонлайні, блок управління на автомобілі Січень 5.1.
Було вирішено використовувати 2 ряди форсунок, так як мотор робивсяпід високі обороти. 600 продуктивність приблизно 180 сс, дужецікаві в плані якості розпилу та швидкості спрацьовування, мають 12сопел. Другий ряд від VW 1.8T.
Коментарі8
Які вийшли робочі обороти і скільки холостий хід?
обороти 1300 поки, можна і нижче, але все легеня починається нестабільність. Пересуватися містом можна до 2500, на трасі до 4000 на обгони вистачає. Відео пересування є на сторінці господаря машини. Машина поки на обкатці, тому повної потужності не п...
Скажи, а на мотоциклетних форсунках складніше відкочувати онлайн ніж на автомобільних
немає різниці
А це цікаве рішення, зробити їх прямими і накрити ресивером.
На гонки ресивер буде зніматися, помірний що він тисне повну потужність, та й інерційного наддуву немає і ним.
Ти знаєш, поляки і прибалти навпаки накривають ресом тому що з ним потужність більша. Ну витрата повітря я думаю покаже як краще.
У нас є чим виміряти! vk.com/racelogickoxamotoring Так що, думаю побачимо що краще.