Рік тому замінив прокладку термостата, влітку змінював прокладкуГБЦ і поставив ту ж прокладку і корпус на казанський білий герметик- нібито супернадійно. Але з настанням морозів почав помічатиневелику крапельку зверху на корпусі термостата. Потім ще й щебільше, але не прямий підтік - вирішено змінювати і не чекатибільше.Замовив нову прокладку і корпус термостата.Знявши іпідвісивши шків розподільного валу з ременем, відпустивши йогозахист замінив прокладку і корпус.На фото старого і нового корпусувидно, що на першому були вуха начебто перетягнуті.Герметик невикористав.
Далі приступив до заміни сальника і штока приводу виборупередач.Так як нещодавно почало сопливить масло.На заміну буввзятий шток ОЕ, новий палець і його стопор, оригінальний сальникСам шток прийшов з нерівною поверхнею якраз там де буде ходити всальнику - довелося брати 400-ю, потім 1000 наждачки. За допомогоюмолотка. Викликав "швидку допомогу" - батька, який виточив новийпалець під дві гайки на 6 замість стопора. Далі справа пішланабагато швидше.
Після цього замінив праву подушку двигуна, так стара вже лежала навідбійнику і подушку КПП (хоча можна було залишити). Задню подушкузмінював нещодавно. Вібрацій стало набагато менше.
Корпус термостата OE 67грн
Прокладка термостата GM 14грн
Прокладка кришки КПП GM 119грн
Сальник штока вибору передач GM 28грн
Шток вибору передач OE 117грн
Подушка права Lemforder 306грн
Подушка КПП PH 314грнЗапчасти на фото:25194475
Коментарі4
Шток вибору передач сальник і пальчик бравши gm, стало ідеально.
255 грн оригінальний шток, 117 грн ОЕ. Хочеться вірити, що оригінальний йде з ідеальною поверхнею під сальник. На СТО мало хто займатиметься шліфуванням нового штока ... Палець і стопор купував оригінальний.
Наступного разу візьміть оригінал і ви це зрозумієте.
Зробивши на віка)