< /p>
https://megadriver.org …/288230376151772133/#post
Речь йшла про турбування мого мотора 4G64 Для цього скуповувалисязап.Частини, будувалися плани і вважалися витрати, але в одинмомент все зупинилося, оскільки з'явилася можливість повністюсвопнути мотор на 4G63T з EVO 6. Такий хід - це ще один хорошийпендзюль за моїм і так уже дохлим бюджетом., але зате пропозиціябільш ніж приваблива — не колгосп, а просто такий екліпс, яким мавйого зробити сраний MMC. У Мінську, дві дуже серйозні персони, "віників не в'яжуть", ті, що мені свопнули АТ на МТ.
переманює людей на свій темний бік сили… Один рух руки — і ти біжишкупувати турбіну, мотор, ЕВО донора… все в гонитві запотужністю./span> — руки, які рухають все залізне, у чого є доцього схильність. 16.10.2010 о 4 ранку я виїхав до Білорусі. Закілька годин шляху я потрапив у жорсткий туман. Ніч, машин мало, трасу ледве видно, дуже жанрово, місцями очково.
На світанку туман трохи пропав, стелився лише вдалині полями.
А потім знову молоко. Обзорность була далі двох пунктирних ліній.Їхав приблизно 90 (хоча хер його знає скільки, спідометр непрацює), раптом з туману намалювалася фура, а гальм немає, дорогаволога і слизька, благо один ряд був вільним, так я обійшовнакатом…
>
ближче до Києва є місця, які з туманом стають красивими).
КМ за 70 до кордону мене гальмували ДАІшники за перевищення.
— ні, у мене спідометр не працює, і я не 3.14здю.
це інспектора повеселіло, взяв із мене символічних 50 грн, тількитому що я з Одеси, приємний мужик попався, посміялися з ним разом, він досить непогано гуморив по-нашому, незважаючи на те, щознаходиться в глибинці. Перед кордоном заїхав у ліс, розпихавзап.Частини по машині так, щоб не створювалося враження, що ябарижу і щоб не змусили розмитнювати радіатор, сцепу, та іншехлам.
На "нейтралці" мене зустрів одноклубник Slaviк-X, який плануєзабрати мій мотор після свопу.
> Йому ж я продав свої старі задні гальма від Mаxima A32. Вінчудово приколов свій "кліренс з пачку цигарок" :) ось такий вил гепб**. І хвойними лісами вздовж дороги, ніби кордон свого часупроводився не за територіальними критеріями, а за природними.Красиво, навіть не хочеться гнати, як Українськими дорогами. Напід'їзді до Мінська зустріла мене як завжди подруга NatyBlr, априйом організував одноклубник NET.
Минулого разу я поділ машину в гонитві за коштами на замінукоробки, цього разу був радий побачити моє обважування в дії наодній з найнижчих і привертають увагу машин Білорусі.
Віддав я машину в руки "лікарів", і на ранок на поїзд.
О 9 годині вересневого ранку, виходжу з парадної., А там ось такакартина. Тут то я прозрів, що великою помилкою було пригнати машинуна напівсликах, назад їхати по снігу напевно доведеться. Але топотім… Повернувся я з новими почуттями додому. Через кілька днівмене втішили, що донор EVO6 зістрибнув і не бачити мені мотора.Досить дебільно вийшло, адже запчастини на корчування мого двигунане скуплені, а часу їх шукати, замовляти немає. Коротше це всепродинаміло на 2 тижні. Але ЕВО6 донор мав після свопу забратимотор з ЕВО9 xFET, тому враховуючи глибину могозанурення в жопу в цій ситуації, довелося просити FET віддати менійого мотор з EVO9. У темній стороні його сили знайшлося трохи добраі все зважилося :) У Екліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як яв дитинстві перед видаленням гланд)
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
") ось такий вил геп б**.
Цікава штука, тільки я перетнув кордон — Український степ у митьзмінився листяними та хвойними лісами вздовж дороги, ніби кордонсвого часу проводилася не за територіальними критеріями, а заприродними.
Їхати по Білорусі дуже позитивно. Красиво, навіть не хочетьсягнати, як Українськими дорогами. На під'їзді до Мінська зустріламене як завжди подруга NatyBlr, а прийом організував одноклубникNET.
Минулого разу я поділ машину в гонитві за коштами на замінукоробки, цього разу був радий побачити моє обважування в дії наодній з найнижчих і привертають увагу машин Білорусі.
Віддав я машину в руки "лікарів", і на ранок на поїзд.
О 9 годині вересневого ранку, виходжу з парадної., А там ось такакартина. Тут то я прозрів, що великою помилкою було пригнати машинуна напівсликах, назад їхати по снігу напевно доведеться. Але топотім… Повернувся я з новими почуттями додому. Через кілька днівмене втішили, що донор EVO6 зістрибнув і не бачити мені мотора.Досить дебільно вийшло, адже запчастини на корчування мого двигунане скуплені, а часу їх шукати, замовляти немає. Коротше це всепродинаміло на 2 тижні. Але ЕВО6 донор мав після свопу забратимотор з ЕВО9 xFET, тому враховуючи глибину могозанурення в жопу в цій ситуації, довелося просити FET віддати менійого мотор з EVO9. У темній стороні його сили знайшлося трохи добраі все зважилося :) У Екліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як яв дитинстві перед видаленням гланд)
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
") ось такий вил геп б**.
Цікава штука, тільки я перетнув кордон — Український степ у митьзмінився листяними та хвойними лісами вздовж дороги, ніби кордонсвого часу проводилася не за територіальними критеріями, а заприродними.
Їхати по Білорусі дуже позитивно. Красиво, навіть не хочетьсягнати, як Українськими дорогами. На під'їзді до Мінська зустріламене як завжди подруга NatyBlr, а прийом організував одноклубникNET.
Минулого разу я поділ машину в гонитві за коштами на замінукоробки, цього разу був радий побачити моє обважування в дії наодній з найнижчих і привертають увагу машин Білорусі.
Віддав я машину в руки "лікарів", і на ранок на поїзд.
О 9 годині вересневого ранку, виходжу з парадної., А там ось такакартина. Тут то я прозрів, що великою помилкою було пригнати машинуна напівсликах, назад їхати по снігу напевно доведеться. Але топотім… Повернувся я з новими почуттями додому. Через кілька днівмене втішили, що донор EVO6 зістрибнув і не бачити мені мотора.Досить дебільно вийшло, адже запчастини на корчування мого двигунане скуплені, а часу їх шукати, замовляти немає. Коротше це всепродинаміло на 2 тижні. Але ЕВО6 донор мав після свопу забратимотор з ЕВО9 xFET, тому враховуючи глибину могозанурення в жопу в цій ситуації, довелося просити FET віддати менійого мотор з EVO9. У темній стороні його сили знайшлося трохи добраі все зважилося :) У Екліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як яв дитинстві перед видаленням гланд)
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
"а прийом організував одноклубник NET. Минулого разу я поділ машинув гонитві за коштами на заміну коробки, цього разу був радийпобачити моє обваження в дії на одній з самих низьких і привертаютьувагу машин Білорусі. Віддав я машину в руки "лікарів", і на ранокна поїзд. О 9 годині вересневого ранку., Виходжу з парадної, а тамось така картина. Тут то я прозрів, що великою помилкою булопригнати машину на напівсліках, назад їхати по снігу напевнодоведеться. Але то потім… Повернувся я з новими почуттями додому.Через кілька днів мене втішили, що донор EVO6 зістрибнув і небачити мені мотора. Досить дебільно вийшло, адже запчастини накорчування мого двигуна не скуплені, а часу їх шукати, замовлятинемає. Коротше це все продинаміло на 2 тижні. Але ЕВО6 донор мавпісля свопу забрати мотор з ЕВО9 xFET, тому враховуючиглибину мого занурення в жопу в цій ситуації, довелося просити FETвіддати мені його мотор з EVO9. У темній стороні його силизнайшлося трохи добра і все зважилося :) У Екліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як я в дитинстві перед видаленням гланд)
>
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
"а прийом організував одноклубник NET. Минулого разу я поділ машинув гонитві за коштами на заміну коробки, цього разу був радийпобачити моє обваження в дії на одній з самих низьких і привертаютьувагу машин Білорусі. Віддав я машину в руки "лікарів", і на ранокна поїзд. О 9 годині вересневого ранку., Виходжу з парадної, а тамось така картина. Тут то я прозрів, що великою помилкою булопригнати машину на напівсліках, назад їхати по снігу напевнодоведеться. Але то потім… Повернувся я з новими почуттями додому.Через кілька днів мене втішили, що донор EVO6 зістрибнув і небачити мені мотора. Досить дебільно вийшло, адже запчастини накорчування мого двигуна не скуплені, а часу їх шукати, замовлятинемає. Коротше це все продинаміло на 2 тижні. Але ЕВО6 донор мавпісля свопу забрати мотор з ЕВО9 xFET, тому враховуючиглибину мого занурення в жопу в цій ситуації, довелося просити FETвіддати мені його мотор з EVO9. У темній стороні його силизнайшлося трохи добра і все зважилося :) У Екліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як я в дитинстві перед видаленням гланд)
>
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
"довелося просити FET віддати мені його мотор з EVO9. У темнійстороні його сили знайшлося трохи добра і все зважилося :) УЕкліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як я в дитинстві передвидаленням гланд)
>
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
"довелося просити FET віддати мені його мотор з EVO9. У темнійстороні його сили знайшлося трохи добра і все зважилося :) УЕкліпса такий вигляд, ніби він окутує :) (як я в дитинстві передвидаленням гланд)
>
Є невелика проблемка. Мотори з EVO 4-8 звільняються легко, а Mivecсебе не дає на поталу, і треба занадто багато куралесити зелектронікою, мізками і т.Д. Але як би вихід знайшли, зараз все впроцесі…жду з нетерпінням, коли все буде готове…
а поки що можна лише понудьгувати і порахувати витрачені філки :):)
Коментарі20
Привіт! Не підкажеш приводу від 9ки поставили чи інші які?
стік автомат. вони міцніші ніж механіка
Стокові з 2.4 підійшли до коробки Evo?
у мене сток 3г коробка з перевареним кріпленням під стартер
Ого означає підходить КПП з 3G тільки стартер заважатиме турбіні, а ще які КПП підходять не в курсі?) Так розпитую так як хотілося б свій 420а на 2g сипнути на 4g63t, ось і шукаю підводні камені)
начебто від лансера 9 стає мотор і коробеа вікно треба все пробивати точно.я клієнт, а не механік )))) я в тонкощах не шарю
Ок) дякую за інфу!
хіме виражається величезний респект, хороша ця справа мотори від е9 втикати)
якщо вже і ставиш двиг від 9ки, то постав уже і приводи механічні) буде куди цікавіше.
приводи однакові. Мала відмінність - у механічних є слабке місце під гумкою, там вони переламуються частенько. Америкоси на допрацьовані екліпси наборот АТ приводу переставляють
сильно) цікаво стріляти коли буде мотор від еви)
) стріляти цікаво тим, хто це любить робити результат і так зрозумілий. Повний привід і Мівек зроблять свою справу за 9кой у мене мета трохи інша, пріоритет стайлінгу. Просто його рідний мотор це зовсім похмуро
Ха, для нас розпещених на 17 дисках їздити жорстко, купують 16, а 17 можна за копійки купити)
Хороша машинка, хороша задумка. І дороги у нас хороші )
так, у вас дороги класні! я б там машину зовсім на підлогу опустив. Чому у вас це не роблять - загадка для мене
МаньЯки рулять! Тепер в Одесі з'явиться ще один звірятко) Якого, будуть очкувати! з бюджетом у цій непростій справі! У тебе все вийде!
спасибі. потім я буду очкувати на ньому їздити. треба гальма відразу думати на заміну)
Well Done, Dude) ) )
undone yet, but thanx bro
бажаю удачі))