Олія в коробасі

Власне, масло в коробасі

Додати особливо більше нічого. Крім того, що прокладка кришкипіддону залишилася незатребуваною. Офи змінюють масло без зняттяпіддону.

<

Враження від візиту до оф
Враження від візиту на Ауді Схід Харків приємне.
— Вони подбали про мій час. Відразу сказали, що займе півдня, ботреба виводити рівень олії за температурою... У термін вписалися, телефони записали заздалегідь, запропонували викликати таксі.— Упрайс входило підключення васька. На інфініті мені сказали "там всенормально" хоча я просив показники якості суміші і часувпорскування, то на ауді мені відразу озвучили косяк який знайшли.)) Але я це знав таким чином.Приємно що озвучили самі, не чекаючипитань.
— Можете поставитися до цього як завгодно… але без запитаньменеджер озвучив думку, що машиною вони залишилися задоволені, взагалі нема чого доколупатися. Типу чудовий стан. І мені чомусь уцьому побачилося не підлизування, а досвід. Ну я ваш був в курсі)Тому її і купив
— На додаткове запитання відповіли грамотно. А питання було таке:Ачи нормально, що кермо б'є у крайніх положеннях. Такі так, нормально. Так працюють сервоприводи на рульовій рейці. Сказано цебуло пробачливим тоном. Незрозуміло чому. Також менеджер 10 разівперепитав "а чи точно в крайніх положеннях". UPD:
Читай UPD внизу. Схоже таки відповідь дали від балди) Все вищеперераховане, нехай і на дуже простому випадку, вважаю роботою "нап'ять". Адже саме на звичайних випадках і з'ясовуєтьсясередньостатистична робота з клієнтом. Мабуть, буду до нихїздити.

А ну, і фотки жижек крупним планом, з наклейками

дивні алхімічні написи

UPD
Дякую waZZup1085 За наведення. Легка вібрація на керміпри крайніх положеннях скоріше має відношення до quattro ніж докермової рейки і серв на ній.
Рунет більше багатий срачами на формах ніж корисною інфою, алебуржуйські джерела дають хоч якісь пояснення.
Згідно з цим буржуйським джерелом
Вібрація характерна для повнопривідної трансмісії