Була проблема пов'язана з тим, що з ранку заводячи машину отримуєшпровернув ключ запалення машина робить чих-чих-чих і не заводитьсяі так повторюється рази 3-4, а потім вистачає і все добре до тихпір поки машина тепла, як тільки остигає знову всеповторюється.
Перше, що спадає на думку - це щось з паливною системою і неподається бензин, тому що на холодну машину на газу не заводиться, або не подається повітря в систему в необхідній кількості і сумішне змішується до необхідної, щоб іскра її запалила. >
Пішов легким шляхом опору:
1. Замінив моторчик у бензонасосі (він змінюється окремо і не требавестися, що тільки насос у зборі, але требаІнструкція:sanekua.ru/kak-pomenyat-t…nasos-na-chevrolet-epica/) Алена жаль не допомогло.
2. Поїхав на комп'ютерну діагностику у фірмове СТО… Думаю уподробиці не треба вдаватися))), поїхав.
3. У результаті записався на станцію, де ставив ГБО. Приїхавши настанцію і описав проблему, мені не в'їжджаючи в бокс поставилидіагноз: "заміна редуктора". Як виявилося, редуктори ходять всього80-90 тис і потім йдуть під заміну, тому що летять прокладки тагумові клапани всередині редуктора. Газ який залишився післязакриття клапана подачі газу в систему стравлюється з редуктора вколектор двигуна і там стоїть чекає поки ви не почнете заводитимашину на холодну і поки він не вийде. Двигун не заведеться. Цінапитання:1700 грн. З роботою. Після заміни політ нормальний нанаступні 80-90 тис. PS І звідки мені це знати власнику авто, якийексплуатує авто у своїх приватних цілях?
Коментарі20
у мене така ж проблема але обладнання нове 4 покоління проїхав на ньому близько 3 т з ранку заводиться з другого разу газовики кажуть що це не з-за гбо але проблема з'явилася відразу після встановлення
Через редуктор машині на бензі не заводилася?
Привіт, а яка витрата у тебе на газі?
Це на механіки при спокійній їзді?)
Автомат, як колись. У місті спокійна їзда рідко буває ))), а по трасі від 100 до 140 км/год
Спасибі)
млинець, у мене 15 і не менше показує комп.
По місту до 12 трасою до 9 л/на 100 км
Тоєсть моторчик і сіточка підходять від десятки? я правильно зрозумів?
Вірно зрозумів про моторчик, але сіточку краще підбирати, так як у нас виріз безглуздий і їх мало в наявності. Подивися на посилання як вона виглядає.
Я запитав про бензонасос взагалі!
А, сорі ступив )))Є кілька варіантів, але всі вони сумісні між LANOS, AVEO, LACETTI 1. FSO (Каталожний номер 580453453) - типу оригінал продають, але реально підробки китайськи. Але у нас стоять саме FSO Корея.2. ставив собі ця фірма. Новий бензонасо...
Прийшли фото моторчика і номерок його! дякую! і навіщо міняти повністю редуктор? Є ремкомплекти коштують недорого в районі 300-500руб! і вони є у вільному продажу і в конторах які встановлюють газ!
Навіщо тут фото мого движка, а тим більше ще й номер?)))
Про всяк випадок спитаю каталізатори видалені?
Немає і вони в хорошому стані згідно тестів комп'ютера
у мене при пробігу 40 тисяч, різниця була в 1 градус, вибив я їх коротше, і спокійно душі, динаміка і витрата на висоті)
Так різниця в 1 градус це норма, думаю і в 3 градуси буде теж цілком нормально. Не може бути однакова температура на вході та на виході. Ідуть втрати, що не суперечить законам фізики. Коли глушник збираєшся змінювати, а то тепер буде частіше вигоряти...
на автоматі вже 60 тисяч проїхав, нічого не де не гниє.
Гнити буде після 150, а так згоряє, якщо пламегасник не варто