Заміна лівого дистроніка

Тривала епопея з радаром у мене досить таки довго.

Почалося все близько року тому, коли я вирішив запіскострумененурешітку радіатора І зразу поміняти тріснуту решітку в районірадара.
Зняли бампер, пофарбували, одягли назад ну і машина така "моя радарне бачити".
Поїхав до оф на калібрування.Зняли бампер, сказали кріпленнязламано, їдь паяй, приїжджай назад.
Поїхав назад… запаяли кріплення. Раз сказали… що потрібенремкомплект радара (3 пластикові ніжки). Потім я з'їздив за собакоюі зустрівся з відбійником, було не до цього.
"і ось ... Нарешті! купив я ремкомплект, приїжджаю до оф ... Алецього разу радар вони засудили. Типу лівий дистронік даєнеадекватні показники швидкості. Я коли побачив скільки від новогокоштує ... Обличчя тріснуло. Причому потужно так тріснуло :D Existмалює 1700 $
Замовив радар з розбирання на сайті spolshy.com.ua за цілкомадекватні гроші. 8к грн($320)
Норм радар приїхав. Чистенький, не цокнутий, фарба на болтиках намісці. Коротенько як новий, тільки не новий :D
Є така штука як "захист компонентів", про яку я до цього був нісном, ні духом. Коротко не можна просто так взяти штуку зелектронним блоком і впхнути в іншу машину. Треба відв'язувати відстарої і робити запит до німчиків, а чи не у викраденні шматокавто, який я хочу собі поставити. Ну а сюрприз полягає в тому, щооф за цю операцію $400 беруть. Ну, тут уже в мене обличчя тріснулозовсім трохи :D Поставили радар, прив'язали, відкалібрували. Все окза підсумком. Говорять пощастило, часто крадені. Хоча хз як так, якщо польські розбірки продають за чеком і ніби не крадений радарне має бути рідкістю. Ну та гаразд, спишемо в цій ситуації хочщо-небудь на везіння :D

Втім, якось так.
$320 — радар< br/>
$400 — зняття захисту компонентів
$70 — калібрування
$50 — зняти/поставити
Нижче фото папірусу

Запчастини на фото:1315000