Змушений капремонт двигуна=(
Ось не так вже й давно з другом замінили маслю, мінералку залили, після першої ж ознаки іскри в циліндрі двигун почав стукати, ну щодумали що це клапана або в помпі підшибники посипалися, але швидшевсього це провернені вкладиші, так 4то двигун був сьогодні знятий ібуду готувати під ремонт, хоч і початківець я автолюбитель аледумаю що все буде в порядку, за невеликий період водіння москвичемдечому все-таки навчився)
При повному розбиранні двигуна, з'явилися серйозні неполадки, + доколінвалу додався ще і другий поршень який прикипів до гільзи, іяка після розбирання вискочила разом з поршнем, може хто підкаже якправильно вчинити в цій ситуації, змінювати блок або ж гільзу деськупити? br/>
на блоці дивився тріщин і зазубрин нема, та й гілья ціла може йопро100 спробуватися впресувати на місце?
Коментарі7
Шкода дивитися на бідного мотора і не заздрю власнику. У штатах, американці, двигун розбирають частинами і поміщають у шафу герметичну, де з форунок під тиском миють весь бруд гарячим водяним розчином на основі каустичної соди. В кінці процедури і ...
На майбутнє ! Порада всім Москвичознавцям ! Щоб гільзи ззовні не іржавіли у воді, погіршуючи теплообмін і в уникненні будь-яких несправностей поршневій групі, рекомендую - заливати чистий ТОСОЛ (до -40 * С) тобто не розбавлений і їздити і взимку, і в...
Звичайно, щоб ще й воду в блок не лив влітку було б чудово ...
кінцева гільзу міняти .а що вона прилипла до поршня пригрів був ? краще кінцева купити поршневу пару з гільзами карочі набір. удачі!
не сци прорвемося))
=)так сподіваюся і буде=)
зробимо, буде працювати як годинник на руці!