👨🔧
Всім привіт друзі. Всім я думаю відомо, що творчість вимагаєнатхнення, от і мені воно необхідне як ніколи, часу з роботою тадомашніми турботами поменшало.
>
А роботи по машині тільки додається з кожним днем.За 20 років післяїї останнього фарбування вона пройшла не багато не мало 150 тис.км. Тому доводиться залазити в такі місця, в які багато кузовниківне залазять, для себе ж робимо ) ось вони те й відтягують процес, хочеться все на висоті щоб було.
, де відшарувався заводкою шар, був обдертий відьмою на ушм, згодомзанурений і буде оброблений бітумкою. Самоствердження, що я самможу своїми руками зробити щось краще за інші
На потіки не дивіться, фарбопульти не влазив, і доводилосяперекручуватися
Попутно підготував кріплення петель, низ крила, і відбійникстійки
Капот вже приміряв, виходить кут відкриття більше, ніж можутьдозволити амортизатори, а якщо взяти великі аморти капота, можнаотримати зворотний ефект, він не буде закриватися, дилема.
Ось таку ремвставку не знайшов, довелося зображати, нехай кустарно, зате безкоштовно
Тож пісочним і ґрунтуємо як завжди
І обробляємо місце для вварки, зробив отвори для проливки, щоб зусіх боків у майбутньому поріг і підсилювач були оброблені Багаточасу всі ці етапи займають, але в кінцевому результаті я впевненийщо вийде більш-менш довговічно, всім спасибі хто заглянув. Повнихбаків друзі)
І тисняви масла)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.