Сьогодні було проведено заміну внутрішнього правого ШРУСу (він умене на 22 зуби ), але дива не трапилося, вібрація залишилася насвоєму місці.Можливо стала трохи менше, а може це я сам себеобдурити хочу.Поки масрет міняв на правій півосі я посмикнув ліву івиявив так само люфт у внутрішньому лівому ШРУСі. Наступний начерзі і дай Бог, щоб проблема була нарешті у ньому.> 19.05.2012
Оскільки після заміни правого внутрішнього ШРУСу вібраціїзалишилися на своїх місцях, а в лівому ШРУСі теж спостерігавсянадлишковий люфт, було прийнято рішення змінювати і його, але вжене на СТО, а самотужки.
Почалися роботи традиційно:піддомкратили машину, зняли колесо іпішли хитати все, що погано стирчить p>
І начебто все це весело, але справі допомагає мало, тому вирішилибороти ступичну гайку не маючи ні хорошого коміра, ні головки на 30:o
Залили злощасну гайку ВД-шкою для очищення совісті і полізли підмашину подивитися на кульову затяжку. Закручена виявилася добре, боголовка, якою я намагався її зірвати, здалася за першого ж підходу.Другої такої голівки немає, але цьому деякий нетривалий чассумуємо) Пройшло якихось жалюгідних години півтори-дві, і ступичнагайка була відкручена, Серьога встиг поспати, а я відкрутив ще йкульову) Запитайте як без ключів-то? А дуже просто, широкопосміхаємося і йдемо жебракувати по сусідах у кооперативі :lol:Ключз коміром для ступичної гайки знайшли на місцевій СТО-шці, а новуголовку для кульової у діда по сусідству. Взагалі цей дід серйознопідміг з інвентарем того дня, заможний попався :o
А ось десь там, після всіх попередніх маніпуляцій, намагаємосявисмикнути ШРУС із кпп, але місце там незручне, а Шрус наполегливосидить на своєму місці. Але нічого, Серьога прокинувся, ми ще раззганяли на СТО-шку де роздобули монтування. Після чого зрозуміли зісталевого прута акцент для монтування і Серьога з ями, а я зколісної арки все-таки висмикнули злощасний ШРУС назовні! :D
Ось він паразит такий. Трохи пораділи нашому успіху і впереднабирати далі. Ось вона, напіввісь моєї мрії! Ну тут, як кажуть, коментарі зайві. Зовсім незрозуміло з чого б раптом бути вібрації:bn:
Знайди 10 відмінностей. .До речі уламків Шрусу я в пильнику там іне виявив, містика. Ну а ось так я заливав назад масло в кпп задопомогою 20мл шприца :lol:Ох награвся я з ним поки закінчив)
< /p align="justify"> Граємо в лікаря
Черпаємо масло )
Зібрали все набагато швидше, ніж розібрали. Вивісили обидва передніколеса, на холостому ходу підіткнув другу передачу і поліз підмашину в пошуках течій олії, але їх так і не виявилося. Повернуливесь позичений інструмент і задоволені поїхали у бік будинку. Подорозі я з деяким побоюванням прислухався до машини, але вібраціїтак і не з'явилися, чому я звичайно ж невимовно радий.
Happy end!






Коментарі4
На яких швидкостях вібрація була?
70-80км.ч. найбільша була.
номерок даси? це внутрішній?
Німерок не дам. Ці ШРУСи внутрішні бувають двох видів на 22 і на 29 зубів у тришипі. У мене опинилися на 22 зуби, але номерів ніяких начебто не виявив на них. Були в білих коробках з ієрогліфами та написом 22Т.