Ох і проблемно це зараз. Зараз ск загалом від 3000 йдуть. Свою вже півтора місяці продаю- жодного дзвінка. Це при тому що продаю за найнижчою ціною з такою комплектацією. А що в замін хочеш брати?)
))) Я про це думав, але вони мені зовні не дуже та й житимуть на вулиці і практично весь час стояти без руху. А значить потрібна якась антикорозійна стійкість.
Ну зовні тут на любителя, але за таку ціну машину більш заточену для траси не знайти. З приводу корозії, як і на інших таких же машинах. Наприклад у елари тільки одна біда-задні арки, так само як і на ск у них задута піна ...
3500 це я написав як стеля для ск в теперішній час, середня ціна за якою віддають 2700-3000.Я наприклад пів року тому коли свою купував мінімальні ціни в такій комплектації від 5300 стартували, зараз в середньому від 4200, хоча є екземпляри і за 3700...
Коментарі20
А що з сидухами? Де ж шкіра-пика?)
))))) Зняв, планую продавати машинку)
Ох і проблемно це зараз. Зараз ск загалом від 3000 йдуть. Свою вже півтора місяці продаю- жодного дзвінка. Це при тому що продаю за найнижчою ціною з такою комплектацією. А що в замін хочеш брати?)
Так, зараз це дійсно більше від удачі залежить )Хочу взяти якесь авто чисто для далеких поїздок, щоб комфортно і не дуже затратно )
Якщо розглядаєш Китай я би подивився у бік Істару та Елару, реально круті машини для траси…
))) Я про це думав, але вони мені зовні не дуже та й житимуть на вулиці і практично весь час стояти без руху. А значить потрібна якась антикорозійна стійкість.
Ну зовні тут на любителя, але за таку ціну машину більш заточену для траси не знайти. З приводу корозії, як і на інших таких же машинах. Наприклад у елари тільки одна біда-задні арки, так само як і на ск у них задута піна ...
Дааа, піну китайці люблять)))) А навіщо тобі Тігго?)
Все те ти знаєш))) Потрібна машина на АКПП і не така довга, дружина права отримала-тепер кожен день про АКПП слухаю)
Пффф ) Моя рада і на механіці за кермо потрапити )На Тігго починаються габаритні проблеми через висоти автомобіля + запаска, що виступає )
Не моя готова щодня їздити, але МКПП її вбиває))). Тігго вище, але коротше, так що думаю буде зручніше.
Ну тут справа хазяйська)
Я навіть завдатку дав до п'ятниці, але бачити не доля)) За копійки Елару віддавати точно не буду. А загалом мені кайрон і екшн дуже подобаються)))
Так, але вони і грошей інших коштують
Так, безумовно. Але мріяти не шкідливо)
Емгранд звичайно хороший, ну тут ціна в рази вище, нехай ск у тебе за 3500 піде, докинути до емагранду ще як мінімум стільки ж потрібно буде.
Я СК-шку готовий віддати дешевше. А за Емгранд і справді дофіга хочуть. Для траси Geely FC буде хороший, але зовні теж не торт)))
3500 це я написав як стеля для ск в теперішній час, середня ціна за якою віддають 2700-3000.Я наприклад пів року тому коли свою купував мінімальні ціни в такій комплектації від 5300 стартували, зараз в середньому від 4200, хоча є екземпляри і за 3700...
Ну центральне розташування приладки у японців практикується, так що МК тут не виродок)
Ну як не виродок тут знову справа смаку, свого часу не взяв мк саме з цього, ну не можу їздити на машині яка навіть виглядом своїм відштовхує)