Як я амортизатори змінював

Прекрасним літнім днем, почув неприємне постукування попередуправоруч при проїзді нерівностей. Вирішив що не варто затягувати звізитом на сервіс - записався як завжди до Vazza. Бувпоставлений гнітючий діагноз — стукає рейка.Хлопці зі СТОвідрекомендували звернутися до KRS-Team, з'явився на СТО упризначений день, залишив машину і наприкінці дня забрав. Назапитання якого х*ра стало ще гірше, я отримав цілком вичерпнувідповідь - рейку зробили, помилку погасимо, а решта - не до наспитання, це у вас амортизатор правий накрився. Фіха я тоді робиврейку розрахувався і поїхав.Проїхавши пару-трійку км від сервісумене насторожив металевий цокіт в лівій передній частині. Стійкустабілізатора Відповіддю на моє обурення стало - "ну такетрапляється" ... Завіса. Ніхто навіть не вибачився.

Продзвонив на Vazza щоб уже добити тему з амортизаторами, отримав рекомендацію щодо артикулів для заміни:Kayaba 339271/339272по 120 доларів за штуку. Пробив ці артикули на Exist - як мінімумна 20-25 доларів мене намагаються надути на одному аморі. При цьомуexist в упор відмовлявся прив'язувати ці артикули до мого коду VINпропонуючи 339171/339172 від тих же Kayaba. Подумав що краще було бперевірити ще раз і зателефонував з менеджером СТО з двомапитаннями:чи точно це артикули на мою машину і чому так дорогоExist пропонує дешевше. На запитання були отримані наступнівідповіді:1. Ну, звичайно, підійде, не парьтесь;
2. Дорого ... Так? Ну ми зараз подивимося, зробимо знижку і за98у.О. Віддамо. Або купуйте самі і привозіть ми поставимо.
Далі веселіше, спроба потрапити на СТО обернулася для менедвотижневими продзвонами, сподіваючись, що хтось зможе ще разпродіагностувати ходовку і 100% підтвердити, що це амортизатор і щомені потрібні саме Kayaba 339271/339272, які так менірекомендували. Після двох тижнів марних спроб записатися доVazza, я зрозумів, що мені напевно не по дорозі з такимклієнт-орієнтованим походом вирішив спробувати альтернативнийсервіс — JF-Service без проблем записався. До хлопців, провели діагностику, так - амортизатори передні (а точніше правий)наказали довго жити. Лікування – заміна передньої пари. Плюс додіагностики — оновлення прошивки комп'ютера+прибрали помилкудатчика керма.

Тепер стояло питання щодо амортизаторів. Оригінальні чомусь меніздалися дорогими (від 3200 грн/шт), вирішив поставити Kayaba. Алеякі — треба ще розібратися. Kayaba 339271/339272 або339171/339172.
На форумі інфо не знайшов, вирішив покурити мануал від самих Kayabaі про диво, рекомендовані мені Vazza, Kayaba 339271/339272не підходять на Subaru Impreza 2.0RS, а йдуть до 1.5л версії.Виробник рекомендує на 2.0 ставити 339171/339172. Замовив наExist'e за нормальною ціною 1, 666грн/шт два амортизатори які буливстановлені на мій Покемон сьогодні + зробив розвал.
1) Незрозуміло якого х*ра зроблена рульова рейка;
2) Оновлено прошивку комп'ютера;
3) Встановлено нові амортизатори;
4) Усунена помилка датчика керма
5) Зловив себе на думці, що не більше користуватимуся послугамидвох вищезгаданих сервісів.

> Бонус новина – фото правого амортизатора у вкладенні. Майстеркаже що вперше бачить, щоб амортизатор погнуло в цьому місці :)