фінальний акорд)
Поїхав до офіціалів. На СТО цього разу був рукостий майстер+ я бравсвій зімник пружин.
для заміни гумок самі пружини не довелося знімати, відкрутилицентральне кріплення стабілізатора і опустили його вниз, далістяжкою стиснули пружини поки верхні опори не вийшли зісклянок.
назад у тій же послідовності. Правда їх довелося підточити на парумм, так як шток від краю і до упору у коня трохи коротший, ніж уоригіналу (мандо). >
а тепер резалт:
зад XVT
опори 45196-11000 18 мм+Koni Heavy track+помаранчеві пружини —54-54, 5 см.
/>
опори 45194-11000 8 мм+Koni Heavy track+помаранчеві пружини —52-52, 5 см.
перед
опори 4432121000+ 4432108000 21мм+16 Heavy track+пружини touaregзад 3 зел позначки - 51, 5-52 см. Так само при зйомки амортівперевірив регулювання:правий був на ±180, а лівий викручено в 0.Видно в якомусь сервісі чиїсь рученята пошалили.
Відрегулював на 270град. Судячи з усього, посилив жорсткість навідбій, під стать більш жорстким пружинам.
PS. Потрібно заморочиться і переточити Touareg овські диски підрекстон у розмірі R17. На R18 дуже складно домогтися комфорту, керованості та вантажопідйомності одночасно.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.