загалом - для встановлення роздатки від SY Musso full-time потрібновкоротити задній кардан (зроблено) і подовжити передній кардан
задній у мене був від TOD - його і "порізали".
а ось передній XVTішний не особливо резонно змінювати заради забави (експерименту), щоб не позбавляти себе можливості повернути все всток
Так ось - для переднього кардана потрібна проставка загальноюдовжиною 5см для компенсації зміщення фланця + відстань вільногоходу шліцевого з'єднання — близько 1 см. Всього 6 см. А тепер увагапитання:
< Якою конфігурацією робити проставку? !
1. Просто дистанційна шайба з наскрізним отвором 2. У формі двохфланців+валу в кожному фланце по 4 отвори, в одному з фланців вотворах нарізати різьблення.Отвори зміщені один щодо одного на45град.
4. Максимально полегшена шайба, що "дистанціює"
2024 і точити обидві площини в один прийом, щоб вони були повністюпаралельні і з осни.
заготівлю вже придбав
Коментарі20
Робив другу на Теракан другий варіант. Причому все робив сам без підказок. Вже 5 років ходить. Матеріал ст-40.45. креслення не зберігся, але на фото один в один.
Тож чекаю, вже починаю наглядати роздатки
Швидше б уже воно поїхало!)))
так машина щось їздить і так) але поки зима не закінчилася потрібно зробити, щоб зрозуміти - варто воно того чи ні
Вже з новою роздаткою?
Ні, зі старою. Нова в гаражі лижить, і кардан задній готовий. Залишилося найменш витратне - проставка під кардан передній. Ну і встановити. Якщо на роботі не буде напруження, то до кінця тижня поставимо.
Ось якраз з новою і чекаю! Якщо все вийде, я заради цього знову рекстон візьму))
якщо не секрет - що ж такого дасть ця роздатка, що заради цього знову рекс брати)))
2 колеса, що гребуть, як мінімум
це так. так і має бути. далі вже є сенс шукати самоблок в задній міст, може від ауді v8 старої вийде пристосувати - там торсен в задньому мосту
Точно. Далі вже є варіанти. Але може при такому варіанті система імітацій запрацює нарешті як треба. Хоча начебто для G80 щось уже є. Але без блоку центру міжколісна буде абсолютно марна
що таке ж80?на хвт позаду редуктор ААМ - і для нього немає блокувань
ААМ це я так розумію внутрішнє позначення СЕ і ніби для переда. А R80, якщо пам'ять не змінює, без блоку, R85 LSD і R90 LD.Не G, а R. Описался яОна думаю є, але через марність оной , її ще не встромляли.
ААМ це редуктор для мультилінк (для незалежної підвіски, не міст) є у Петі Mussovoda на ютюб відео по розбору даної залізяки. Там взагалі все всередині дивно - навіть є припущення, що сам дифф з передньопривідного якогось американця старого, рідкісно...
Так, загуглив. ААМ-це виявляється взагалі фірма)) американська. Так я не про заводський самоблок говорю. Окремо ж самоблоки продаються. Для майже будь-яких мостів/редукторів. Якщо схоже на американку, то треба шукати щось типу… форд, шеві, крайслер.
Запитай краще у Петі Mussovoda. Він TOD на фул-тайм вже перекладав.
Він ставив замість ТОД. Там передній кардан без змін по довгі, оскільки кришка зредня залишається рідна. Я йому написав. Цікаво що він скаже
А що ти повністю роздатку від musso хочеш поставити?
Так, але в ній замінив передню кришку на парт тайм, вона така ж і у ТОД. Щоб роздатка прикрутилася до акпп 722.6
Я зробив варіант № 2 і отвори не зміщував, матеріал взяв би сталь 40Х.