рівень палива на прибиранні
Доброго часу доби всім) давно не оновлював БЖ, вже встиг розбити івідновити малюка, у вихідні доповню бортовик. Взагалі питання внаступному:Увечері поїхав на заправку, в баку було до 10 л, заливще 10, доїхав 2 км до будинку, рівень палива в баку показувало, якзазвичай, чітко без нарікань, поставив машину, пішов спати) З ранкувиходжу, заводжу, прогріваюся і звертаю увагу, що стрілкавказівника палива в червоній зоні, трохи вище літери R, виходжупочинаю оглядати машину, з-під неї нічого не капає, навколо сухо, поки грівся, під машиною не єдиної краплі, запаху бензину немає, зкарба не сифоніт, ні з докори, ні звідки або ще, заливна горловиназакрита на ключ (перевірив, думав може злили), загалом доїжджаю доміністерки, 6км від мене, покажчик рівня палива йде майже в нуль, повертаюся назад, вже на нулі. Загалом хто з таким стикався? яківаріанти? як дико втомлена, як і бабка підрулююча втім, на приладцііноді тахометр тухне, іноді підсвічування не вся працює) але зпокажчиком рівня палива проблем не було…
Коментарі16
Може тупо злили? ні?
У тому й річ, відразу підбіг до цибульки, він на своєму місці, закритий, немає ніяких слідів колупання, ввечері на перепарковці, стрілка раптово ожила, після чого плавно пішла в нуль, але потім правда знову піднялася на кілька поділів червоної зони ....
Може тріщини в платі приладки
я думав, що в такому разі він мав би періодично глючити, а тут різко і за ніч(
Іноді деякі поломки трапляються без попередніх симптомів. Тріщини в платі це як варіант. Перевірці спочатку датчик у баку, потім лізь у приладку.
Коли напруга падає, показометр може майже нуль показувати, у самого таке було, коли генератор хандрив. Напруга може впасти ще через стабілізатор 10В (триногий у приладку).
Так, тільки за померлого стабілізатора не буде працювати і показометр температури. Він працює хоч у нього, цікаво!
так, температуру показує ... дивно просто, що так різко, не було взагалі нарікань на покажчик палива, і за ним жодного лага не було, а тут різко і за ніч, вже весь гугл перелопатив, але не особливо прояснив ситуацію ...
Причин може бути багато. У приладку якщо, то це погано. Але якщо проблем не було, не полінуйся і зніми датчик, який у баку. Знімеш його, підключи проводку до нього, включи запалювання, і потихеньку змінюючи положення поплавця, спостерігай за стрілкою...
Спробую, дякую за пораду! Коли міняли годинник на тах, побачили, що приладка вже перепаяна хз скільки разів і реально в передсмертному стані) її простіше міняти цілком просто в моєму випадку
а якщо коротше температуру норм показує, а ось рівень палива то нормально, то падає, то знову норм у бак лізти?
Якщо температуру показує, то стабілізатор напруги, про який говорилося вище, справний і туди лізти не варто.
Можливо. Але й температуру те саме покавалоби з сильним заниженням.
Сам уже думаю на генератор, щойно вийшов прогріти її, спочатку стрілка так само на нулі, через секунд 30 піднялася на першу смужку і знову впала, ще через хвилину піднялася до букви R і більше не падала магія)
у мене проблема була в цьому самому стабілізаторі триногом застрибало паливо як у тебе, але найцікавіше що і температуру він показував, правда недовго, буквально через тиждень і датчик температури злег га ноль, замінив стабілізатор і обидва датчики з...
Тоді є варіант, що і мій ляже ) ну радує хоч варіанти з'явилися))