Шумовіброізоляція салону :)

Отже, починаємо працювати за заздалегідь наміченим планом :) тількиось звіти пишемо із запізненням, все часу нема :(

Була проведена шумо- та віброізоляція салону.У виборі методики таматеріалу покладався повністю на людину, яка робила (довіряюСТО).Результати поки що подвійні, але працюватимемо.

Що ізолювали? Всі:
— підлога
— стеля
— всі двері (включаючи п'яту)
— простір під торпедою
— багажник

Матеріали:
накладна на матеріали :)
1. Віброфільтр-ВФ100-1, 5, використовувався як основний матеріал
2. Віброфільтр Маделін, використовувався для проклеювання всіхмісць, де має місце нещільне дотик пластикових деталей, щоб усунутискрипи
3. Віброшумоізоляція Ізоплен 3002 (1, 0х1, 25м) на паперовійоснові
4. Віброшумоізоляція Ізоплен 3004 (1, 0х1, 25м)
5. Віброшумоізоляція Ізоплен 3008 (1, 0х1, 25м) )
Пункти 3-4-5 використовувалися "там де було необхідно датидодаткове ущільнення". Всім цікаві фоточки, я знаю :) Сильно багатоїх не буде.
видовище було моторошним :)

Однак, якщо конструктивно, то ось три етапи обклеюванняпідлоги:

> раз
два
три
Приблизно так виглядали всі інші частини :)
Звичайно ж, стало тихіше. Набагато тихіше! Зовсім інший рівенькомфорту. Але, поїздивши 2 місяці (робив на початку серпня), знову "розхитав" деякі місця, які перероблятимемо (коли встановлюватимемонове ГУ і дещо ще).
Крім того, у зв'язку з тим, що "час підтискав", не були ізольованіколісні арки. Це дуже сильно відчувається і теж буде зроблено.

Буду радий, якщо дасте рекомендації по найкрутіших матеріалах, якідопоможуть ізолювати арки :)

>