Кондиціонер. Ремонт на випередження

Прийшло літо, а кондиціонер не включився. Враховуючи всюпередісторію авто мене це не здивувало від слова зовсім. Колишнійгосподар *********** і обговорювати це немає сенсу Поїхав наулюблений майстерсервіс, закачали систему азотом, все увімкнулося, але тиск не тримає.Запропонували записатися на пошук витоку, але явирішив піти "від противного".А саме, відразу зняти трубку підрешіткою радіатора і зробити, оскільки вона є найпроблемнішиммісцем у наших кондиціонерах Сказано — зроблено
Знову розібрав
радіатора знімати нічого більше не треба Бампер зняв з іншоїпричини :) Тільки зняв адсорбер з кріплення і відсунув його.Болтивідкрутилися без проблем. Хомутами були явні ознаки корозії, хочавізуально не глобально.
У місцях кріплення до випарника та компресора зробив заглушки зпластмасової каністри, щоб не летів бруд
Я у мами інженер :)
Повез на майстерсервіс. Підтвердили, що однозначно потрібно робити, оскільки там є витік з ймовірністю 90%. Зробили за день
Улюблена тримає відремонтовану трубку, поки я розплачуюся
Далі складання у зворотному порядку. Рідні хомути на шланг неналізли, доведеться колгоспити нові. Поїхав на заправку
Упссс, яка зустріч
Так, поруч стояв вітричок хл7. Я, нарешті, поблизу його розглянув.Мотор V6 звичайно приємніший, але геморой на обличчя. Підключилиманометри — тиск тримає. Заправили 430 грам фріону і відправилидодому. Через два дні на контрольне просвітлення. Але сьогодні навулиці 14 градусів, поки не можу відчути красу прохолоди…