Нещодавно я написав, що їжджу в прохолоді, життя налагодилося і вжитті все стало добре. Але не довго музика грала. Вчора було жарко, проїхав кілометрів 500 по трасі, потім ще мотався містом і надвечірз'явилося відчуття, що якось кондиціонера не вистачає.Ну думаюспека дика цілий день, напевно важко йому.Загалом так чи інакше, додому я приїхав з кондиціонером.Вранці виїжджаючи з двору виявив, що приємної прохолоди немає. Потім зрозумів, що її зовсім немає...Хоча вентилятор вмикається, муфта працює... Загалом що, правильно —фреон пішов... Субота, напівробочий день. Тиждень.Приїхав докондиціонерів, звичайно не підтовпишся.Впав у ноги, заїхав, підключили манометри - там ніхто не ночував.Тиск є, але вкрайнизький.Починаємо світити і знаходимо текти по трубці на 20сантиметрів далі від місця, де робили гумову вставку. І менелюб'язно пропонують записати на середину липня! У мене починаєсіпатися око, знову падаю в ноги і обіцяю її зняти за 15 хвилин.Зняв за 7! Можу нормативи вже складати. Загалом вварили шматокнової трубки. Але заправити каже не встигнемо. Ну ви зрозуміли, знову уклін і процес пішов заправили, запустили і... Бачу щомайстер якось напружений. Вирок був негайно. Працює, але нестабільно. На оборотах все ок, на холостих тиск низький. Більше, звичайно, ніхто розбиратися не став. І я поїхав. Поки пихавсяпробками — кондиціонер практично не працював. Ледве прохолоднеповітря. Щоправда на вулиці було ппц, як спекотно. Потім виїхав натрасу – пішла прохолода. Поки доїхав додому (40 км) у машині сталореально холодно. Подивився ціни на новий компресор — всеопустилося. Новий "заводський Китай" без імені та відгуків - 5600грн, Cargo який нібито лежить в оригінальній коробці 7500, розбирання 200 $ (ідіоти? ). Далі запитань більше, ніж відповідей.Якщо він не хитає, як я так додому доїхав? Останні 15 км дорогадуже погана і там явно не було чудового обдування. Може бути, щосистемі потрібно прокачатися? Кажуть на компресорі стоїть якийсьфільтр, і він міг забитися? Загалом якось так…Запчастини нафото:9520070CH0, 9520070CJ0, 9520170CF0, 9520170CM0, 9520177GA0
Коментарі14
А я тобі ще на початку казав- відвези ти її на смітник ... вона з тебе всі соки вип'є. П с. Це був сарказм
Саню, не роби мені нерви…
Ще такий момент помітив, за температурою движка з вкл кондеєм. До 100км/ч температура вище 91 ° не піднімається. 110-120 починає до 100 ° рости. Хз чому ?
Майже так само. Заправив у знайомого, тиждень все менше і менше холод. Наприкінці-спека. Поїхав до майстрів, до кого раніше їздив (вирішив заощадити нині, а хрін😜) Загалом, перевіряємо азотом на 25 бар. початку пропускало, потім-збсь, але заправив з ...
Цікава версія звичайно… Як на мене, не позбавлена здорового глузду
Ну, при опресовуванні все пробризкали-нічо не показало, а йти, по мінімуму-пішло. Майстер шків компресора рукою покрутив-перестало і більше не цькувало. Знати-на місце сальник тиском притиснуло і збсь🤷♂️
Вчора помітив, що якось не так працює вентилятор охолодження кондиціонера. Включитися секунд тридцять і вирубується і знову по колу. Може так і має бути? Не помічав раніше. Напевно теж треба на уклін до цих крахоборів, а у них як завжди все зайнято д...
Так, це правильний алгоритм начебто. Принаймні мені так пояснювали. Чим спекотніше, тим він рідше вимикається
Ну правильно. Я його вранці врубав. Ще не жарко було. Треба подивитися вдень у спеку. Дякую.
У мене в спеку він взагалі не вимикається
Так, вентилятор по необхідності підключається, а не на постійку. Ще читав, що начебто є аварійний режим коли температура двигуна близька до кипіння, 115 гр. або щось на зразок того, то ЕБУ включає цей вентилятор, хоча кондиціонер може бути в цей моме...
Я вранці її завів і ввімкнув кондиціонер одразу. Вентилятор секунд по 30-40 працює і потім секунд 10 мовчить і знову по колу. На рахунок охолодження двигуна. У мене минулого року порвало ремінь приводу вентилятора. Пів дня катався магазинами в пошука...
Ага. Такий самий алгоритм роботи вкл/выкл. У пробці помітно, що починає більш тривалі інтервали підключатися, т.к. обдування немає.
Тож у такому режимі працює.