Довгождання прохолоди або як я полагодив кондиціонер

Ще з покупки авто не працював кондиціонер. Була дірка в радіаторі Ято через недосвідченість відразу її заварив і заправив кондер.Врезультаті він почав включатися але на 1-2 хвилини і після тогопереставав холодити.Одразу грішив на датчики, щось вимикав включаві в результаті поїхав на сервіс де поставили прозорі трубки і мипобачили сміття в системі… Ну от і все, компресор приїхав. Тосистема була розгерметизована 2 роки)))
2. Якщо немає впевненості в кількості масла - потрібно залити занормою (у мене в компресорі не було нічого)
3. Якщо в системі помер компресор (погнало тефлон) - потрібноміняти радіатор (конденсатор), клапан ТРВ і промивати або мінятивипарник (радіатор салону)., дегідратор, клапан ТРВ та набірпрокладок. Я спробував здати компресор у ремонт але там сказали щойому хан. Довелося ще й компресор замовити. Потім почалися пошукиСТО, де зроблять промивання випарника спеціальним промивнимфреоном. Ось тут і почалося найцікавіше - за промивку просять від200 дол)) За те, щоб промити систему, підключити трубки і заправити- просять 350-400 дол.
Я звичайно все розумію але чому 200 дол за те щоб відкрутити парутрубок, промити і прикрутити назад? Або звідки 400 дол щоб все тесаме тільки ще заправити.
Загалом вирішив робити сам — пригнав машину на промивання, трубкивід'єднані, клапан ТРВ окремо. Майстер не зрозумів приколу, почавщось ходити дивитися радитись. Я трохи почув як він казав менеджерущо це хитрість якась. Але нічого — взяли в роботу, по грошам вийшло107 дол — промити випарник, ТРВ і три трубки. Потім я приїхавдодому — все зібрав, поставив новий конденсор, новий клапан, усірезиночки. Компресор уже був заправлений олією. Сумарний обсягсистеми - 180 грам. На це все у мене пішло дві години. Найбільшеметушні було з ременем компресора - він еластичний і ставитися безнатягувача. Зняти його простіше - потрібно підкласти щільну тканинуабо стропу, крутити колінвал і одночасно відтягувати ремінь убік. Аось щоб поставити, потрібно сильно постаратися. Самому робитискладно.
Тім зібравши систему поїхав на заправку — там все з першого разувийшло. Майстер зазначив, що система дуже швидко набираєвакуум.
Ось підсумок:
— компресор, оригінал ACDelco 343 дол (це з доставкою літаком)
— комплект конденсер, клапан ТРВ, дегідратор, прокладки.