ТО 30000 км

Ну от і перший запис у Б/Ж ))))
Запис про ТО 30 000 км. Сказати що розповім щось нове? , нічогонового не розповім)))
Загалом, машинка у мене не на гарантії, тому їхати на оф сервіс івідгортати їм котлету грошей сенсу ніякого не бачу. Починаємозбирати собі кошик для ТО.
ТО даного авто за регламентом виробника робиться раз в 15 000 км.Але це не про нас, перше ТО робимо на 30 000 км. ))
Придбав 7 літрових баклажок масла Toyota Motor Co. ВиробництваШтатів (чорні каністри).Ну для авто на ринок Америки, американськемало) Хоча родом машина з Японії, не з Канади.Є ще сріблястібаклахи, це масло виробництва Бельгії, нібито для Європи.До речізнайшов я його за дуже гарною ціною, забрав з офісу в Дніпрі, яказаймається оптовими поставками, мені прямий з нової скринькивідібрали зайвий і віддали з ящиком 7 каністрочок. У двигуні лізе6.3 літра олії. Взяв стандарт 5W30. Хоч і 2.5, але V6 вимагає олії.В друга в RX350 рівно стільки ж заливається. Але щось масло, количуєш мурчання 6 циліндрів, ммммм…
За фільтрами. Я звичайно прихильник якості в першу чергу івідштовхуюся від цього, але повітряник і салонник оригінал набудь-яку машину за цінами вважаю не виправданими… повністю заміннимфільтром, а з його внутрішнім замінним фільтруючимелементом.Повітряник і вугільний фільтр салону взяв марки Premium -якість на висоті, ціна приємна. Без кліпс, з зусиллям алевитягується), потім знімаємо в глибині пластикову накладку (висуваємо вгору) і потім бачимо корпус фільтра, там з м'якогопластику у вигляді гормошки шторка з ущільнювачем на окантовці, дляїї відкриття при запалюванні натискаємо кнопку рециркуляція повітряв салоні і вона відкривається, надаючи доступ до фільтра, витягуємокорпус фільтра, виймаємо старий, потім вставляємо новий фільтр івсе робимо в процедурі описаною. Вуля, ви майстер! )
Олія міняв на станції Shell на Стрілецькій дивізії (не перший раз уних, роботою задоволений, швидко, багато постів, черга жива), фільтра міняв сам, тому що не бачу смислу платити 100-150 грн. Зазаміну того, що робиться за 5 хвилин )))
Так само придбав очисник і дизінфектор системи кондиціювання, передзаміною салонного фільтра прочистив, щоб убити грибок і не приємнізапахи в салоні. По суті його те і не було ще, але це не означає, що не треба цього робити хоча б раз на рік.Охолоджувальну рідину таолію в редукторі. Що і було зроблено.
За підсумком списком:
— Олія в двигуні;
— Олія в редукторі заднього моста;
— Фільтр масляний;
— Фільтр повітряний;
— Фільтр салонний (вугілля);
— Очищення та дизінфекція системи кондиціювання;
— Заміна гальмівної рідини; — заміна охолоджуючої рідини.! Всім ніцвяха ні смугастої ложки, рівних доріг та мирного неба надголовою!
PS Дякуємо за прочитання та увагу!