Бензинові моделі
Болти кріплення коліс – 110 Нм
<
Свічки запалювання:
Двигуни 2E, AEK, ADY, ABF – 30 Нм Нм
Зливна пробка піддону картера – 30 Нм
генератора – 25
Болт шківа приводного ременя допоміжних агрегатів – 20
Гайки кріплення кришки ГБЦ – 10
Болти зубчастого колеса розподільного валу:
> > Двигуни ABF – 65
> > Всі інші двигуни – 80
Болти кріплення водяного насоса:
> > , AEA (болти М6) – 10 АБД, ABU, AEA (болти М8) – 20
Болти кожуха сальника колінвалу – 10
Болти зубчастого колеса колінвала:ABD, ABU, AEA:
Стадія 1 – 90
> > > Стадія 2 – дотягнути на кут 120*
> > Всі інші двигуни:
> > > > Стадія 1 - 90
> > > > Стадія 2 – дотягнути на кут 90*
Болти ГБЦ:
> > Стадія 1 - 40
> > Стадія 2 – 60
> > Стадія 3 – Дотягнути на 90*
> Стадія 4 – Дотягнути ще на 90*
Опори двигуна:
> > Болт блоку передньої опори - 50
> Болти кронштейна передньої опори - 50
> Болти кронштейна лівої задньої опори - 25
> Болти кріплення блоку задньої опори до кузова – 25
> Болти кронштейна правої задньої опори – 25
> Наскрізні болти - 50
Гайки кріплення випускного колектора, М8 - 25
Гайки кріплення випускного колектора, М10 - 40
Болти маховика:
> > Стадія 1 - 60
> > Стадія 2 – дотягнути на 90*
Болти кріплення маслозабірника до масляного насоса – 10
Болти кришки масляного насоса – 10
Болти кріплення напрямної планки ланцюга приводу масляного насосадо картера двигуна - 10
Болти кріплення масляного насоса до картера двигуна - 20
Болти кріплення рульового насоса - 25
Болти кріплення піддону картера двигуна - 20
/>
Центральна гайка/болт кріплення натягувача газорозподільного ременя– 45
Болти кріплення приводного диска перетворювача обертання:
> > Стадія 1 - 60
> > Стадія 2 – Дотягнути на 90*
Болти/гайки кришок нижніх головок шатунів:
> > Стадія 1 – 30
> > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Гайки/болти кришок підшипників розподільного валу:
> > ABU, ABD, AEA:
> > > > Стадія 1 - 6
> > > > Стадія 2 – дотягнути на кут 90*
> ABF – 15
> > Всі інші двигуни – 20
Болти кришок корінних підшипників колінвалу:
> > 1Y, AAZ, 1Z, ADZ, ADY, AEK:
> > > Стадія 1 – 65
> > > > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
> AAM, ABS, 2E, ABF – 65
> > ABU, ABD, AEA:
> > > > Болти, нарізані на всю довжину:
> > > > > > Стадія 1 – 65
> > > > > > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
> > > Болти, нарізані не на всю довжину - 65
Болти кріплення поперечної балки двигуна до кузова - 50
Болти фланця проміжного валу - 25
Болти зубчастого колеса проміжного валу :
> > 1Y, AAZ, 1Z – 45
> > ABF – 65
> > Всі інші двигуни – 80
Болти кріплення тримача замка капота до шасі – 23
Гвинти кріплення тримача замка капота до крил – 5
Розпилювач олії поршня/редукційний клапан – 27
Болти кріплення бані трансмісії до двигуна:
> > М10 (тільки ABD, ABU, AEA) – 45
> > M10 (всі інші двигуни) – 60
> > М12 – 80
СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЇ САЛОНУ
Гайки кронштейна генератора – 30
<
Водяний насос – моделі 1, 6л (двигун AEK), 1.8л, 1.9л, 2.0л:
> > Кріпильні болти - 10
> > Болти шківа – 25
> > Болти/шпильки кріплення водяного насоса/корпусатермостата:
> > > > Стадія 1 – 20
> > > > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Гайки кріплення вентилятора системи охолодження – 10
Термовимикач вентилятора системи охолодження – 35
Болти кріплення радіатора – 10
Блок датчика вимірювача температури (16-клапанні моделі) – 10
Болти кришки термостату – 10
/p>
Однопозиційне упорскування
Кріплення кроншейна трубки відбору проб СО до впускноготрубопроводу – 20
Порожнисті болти кріплення паливної трубки до корпусу дроселя (ABD)– 25
Болти монтажних скоб кріплення паливного бака – 25
Гвинт кришки інжектора/кожуха датчика температури повітря, щовсмоктується – 5
Гвинти кріплення нагрівача впускного трубопроводу – 10< br/>
Болти кріплення впускного трубопроводу – 25
> > Лямбда-зонд AAM, ABS, ADZ - 50
> Лямбда-зонд ABU, AEA, ABD – 55
Гвинт кріплення повітряного корпусу дроселя – 10
Гвинти кріплення корпусу дроселя AAM, ABS, ADZ – 10
Гвинти кріплення корпусу дроселя ABU, AEA, ABD – 15
Гвинти модуля позиціонування дросельної заслінки – 6
Кріплення пластини збору теплого повітря до впускного трубопроводу– 25
>
Многопозиційне упорскування
Гвинти кріплення верхньої секції паливної магістралі до нижньої(ABF, 2E) – 10
Датчик температури впускного трубопроводу (AEK) – 10
Кріплення впускного трубопроводу до ГБЦ – 25
Лямбда-зонд – 50
Наскрізні болти корпусу дроселя М6 – 10
Наскрізні болти корпусу дроселя М8 – 20
Болти кріплення верхньої секції впускного трубопроводу до нижньої(ABF, AEK) – 20
СИСТЕМИ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ДВИГУНА
Системи запуску та заряду
Болти кріплення генератора - 25
Гвинт притискної планки батареї - 20
Гвинти кріплення піддона батареї - 15
Клемні болти батареї - 5
Кріплення направляючої шланга системи гідропідсилення керма достартера
(всі двигуни, крім ABU та ABD) – 20
Болти кріплення стартера:
> > ABU та ABD – 20
> > Всі інші двигуни:
> > > > Нижній болт - 45
> > > > Верхній болт - 60
> > > > Шпилька - 60
, ABD, AEA) – 10
Болт кріплення датчика детонації – 20
Свічки запалювання (ABF, AEK, ADY) – 30
Свічки запалювання (всі інші) двигуни) - 25
Штуцерні з'єднання гідравлічних трубок приводу зчеплення – 20
< болти кріплення маховика до натискного диска (тількитрансмісія 020) – 20
Гайки кріплення головного циліндра до перебирання рухового відсіку– 25
Болти кріплення натискного диска до колінчастого валу2 ):
> > Сталія 1 – 60
> > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Болти кріплення корзини зчеплення до маховика:
> > Трансмісії 084, 085 - 25
> > Трансмісія 02А – 20
Болти кріплення виконавчого циліндра до картера трансмісії – 25
ТРАНСМІСІЯ І ПРИВІДНІ ВАЛИ
МКПП
Кріплення пластини захисного екрану зчеплення – 15
Болти кріплення передньої поперечної балки двигуна до кузова –50
Болти кріплення купола трансмісії до двигуну (м10) - 60
Болти кріплення куполи трансмісії до двигуна (м12) - 80
захисного екрану перетворювача обертання – 15
Болти кріплення перетворювача обертання до приводного диска –60
Болти кріплення купола трансмісії до двигуна (м10) – 60
Болти кріплення купола трансмісії до двигуна (м12) – 80
Привідні вали
Гайка кріплення приводного валу:
> > Моделі 2.0л:
> > > > Моделі ранніх років випуску:
> > > > > > Стадія 1 - 90
> > > > > > Стадія 2 – Дотягнути на кут 45*
> > > Моделі пізніх років випуску (з модифікованоюконфігурацією шліців маточок):
> > > > > > Стадія 1 – 200
> > > > > > Повністю віддати, а потім зновузатягнути:
> > > > > > Стадія 2 – 50
> > > > > > Стадія 3 – дотягнути на кут 30*
> Всі інші моделі - 265
Болти кріплення внутрішнього ШРУСу - 45
Болти кріплення кульового шарніра нижнього важеля підвіски - 35
Болти кріплення коліс - 110
/p>
ТОРМІЗНА СИСТЕМА
Болти кріплення колісних датчиків ABS – 10
Супорти передніх дискових гальмівних механізмів:
> > Кріпильні болти супорта VW - 25
> Супорт Girling:
> > > > Болти напрямних пальців – 35
> > > > Болти опорного кронштейна - 125
Гайки кріплення ГТЦ - 20
Супорти задніх дискових гальмівних механізмів:
> > Болти напрямних пальців – 35
> > Болти опорного кронштейна – 65
Болти заднього робочого гальмівного циліндра – 10
Болти кріплення колісних циліндрів задніх барабанних гальмівнихмеханізмів – 110
Гайки кріплення блоку вакуумного підсилювача 20
ПІДВІСКА І РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Передня підвіска
Гайка кріплення сполучної стійки стабілізатора поперечної стійкості– 25
Кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски:
> > Моделі 2.0л (класу GT):
> > > > Кріпильні болти – 35
> > > > Кріпильна гайка - 45
> > Інші моделі:
> > > > Кріпильні болти – 35
> > > > Гайка стяжного болта – 50
Восьовий болт нижнього важеля підвіски:
> > Стадія 1 – 50
> > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Болт задньої опори нижнього важеля підвіски:
> Стадія 1 – 70
> > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Болти кріплення підрамника:
> Стадія 1 – 70
> > Стадія 2 – Дотягнути на кут 90*
Гайка кріплення сідла пружини стійки підвіски:
> Моделі 2.0л (класу GT) - 60
> Всі інші моделі – 40
Гайка болта кріплення стійки підвіски до збирання поворотногокулака – 60
Гайки верхньої опори стійки підвіски – 60
Задня підвіска
Задній міст:
> > Осьові болти – 80
> > Болти кріплення опорного кронштейна - 70
> Болти кріплення цапфи моста/щита гальмівного механізму –60
Стійки підвіски:
> > Нижня гайка верхньої опори – 15
> Верхня гайка верхньої опори – 25
> Нижній болт кріплення – 70
> > Гайка тарілки пружини – 15
Рульове управління
Стяжні болти приводного валу – 30
Гайки сполучного вузла приводного валу – 25
Рульовий насос:
> > Болти поворотного та опорного кронштейнів – 25
> > Кріпильні болти – 25
> > Болт штуцерного з'єднання трубки живлення – 30
> > Болти кріплення приводного шківа – 25
Рульовий механізм:
> > Кріпильні гайки – 30
> > Гайки штуцерних з'єднань гідравлічних трубок – 30
Гайка кріплення рульового колеса – 50
Наконечники поперечних рульових тяг:
> > Кріпильна гайка – 35
> > Контргайка - 50
Колеса
Болти кріплення коліс - 110
Болти кріплення замка капота – 12
Болти кріплення дверних петель – 36
Стопорний болт петельних пальців дверей – 23
Гайка кріплення осьового болта обмежувальної скоби дверей - 7
Болт кріплення дверної ручки - 8
Болти кріплення дверного замка - 8
Притискні гайки кріплення дверного скла на регуляторахсклопідйомників – 10
Болти кріплення регуляторів склопідйомників дверного скла – 10
Гайка кріпильного болта переднього сидіння — 8
"
> > Кріпильна гайка – 35
> > Контргайка - 50
Колеса
Болти кріплення коліс - 110
Болти кріплення замка капота – 12
Болти кріплення дверних петель – 36
Стопорний болт петельних пальців дверей – 23
Гайка кріплення осьового болта обмежувальної скоби дверей - 7
Болт кріплення дверної ручки - 8
Болти кріплення дверного замка - 8
Притискні гайки кріплення дверного скла на регуляторахсклопідйомників – 10
Болти кріплення регуляторів склопідйомників дверного скла – 10
Гайка кріпильного болта переднього сидіння — 8
"
> > Кріпильна гайка – 35
> > Контргайка - 50
Колеса
Болти кріплення коліс - 110
Болти кріплення замка капота – 12
Болти кріплення дверних петель – 36
Стопорний болт петельних пальців дверей – 23
Гайка кріплення осьового болта обмежувальної скоби дверей - 7
Болт кріплення дверної ручки - 8
Болти кріплення дверного замка - 8
Притискні гайки кріплення дверного скла на регуляторахсклопідйомників – 10
Болти кріплення регуляторів склопідйомників дверного скла – 10
Гайка кріпильного болта переднього сидіння — 8






Коментарі3
Що то для колісних болтів 110нм обмаль як мені здається, зазвичай тягнуть 120-160 на різних машинах, я на пасаті 150 тягну 🤔
А бугеля распредвала з яким зусиллям тягнуться?
Та чи то 18, чи 20. Маленьке зусилля.