всім привіт! про клапан який йде в корпусі масляного фільтра
Усім доброго часу доби. Відбулася така проблема, почали постукуватигідрокомпенсатори .Думав зняти і почистити їх, але на драйвінатрапив на статтю "многостродальная тема. Сказ про тиску масла", івирішив пооверіть зробив все як там сказано зняв корпус масляногофільтра дістав цей злощасний клапан і він виявився забитий, я йогопрочистив промив зібрав все на місце завів машину і про диво, гідрики перестали стукати.І з цього може губитися тиск у маслянійсистемі якщо він перепускає у кого які міркування є з цьогоприводу?
Коментарі10
Цікаво. А можна фото, де він конеретно стоїть? У мене якраз почалися проблеми з тиском олії...
обвів червоним де він стоїть цей клапан
Дякую)
та нічого
Серйозно? Це і на PF теж є?
є на всіх двигунах ваг
Думаю є сенс зробити пару коротких замін олії, 2-3 ткм. Потім зняти піддон і почистити маслоприймач, а заразом і подивитися на стан двигуна з низу. Промивання мені здається в даному випадку тільки нашкодять.
Це простий зворотний клапан. Щоб масло не стікало з каналу що йде на ГБЦ. Тиск звичайно може губиться якщо він підзабитий.
а я про що може губитися тиск
Якщо він забитий. Звичайно тиску масла буде недостатньо.