Настав час поміняти бублики на стійках стабілізатора, вирішив взятив зборі, часу цьому багато приділяти цьому не став. Того що було, зпари ноунейм і trw.
Взяв TRW, на вигляд цивільно, стійки запаяні в пакеті, голограма ітаке інше.З дому задні колодки які вже два тижні лежать і поїхав насто, залишив і помчав у справах.Через пару годин забрав, всеготово.І тут почалося.
Від що до будинку від сили 2км, вже провертаючи у свій провулокпочув звук, як камінь з-під колеса, у мене приватний сектор ідорога засипана щебенем, приїхав у гараж думаю переміряю затяжку, взяв штангель, вивернув колесо, тягну руку до стійки, а там… їїнемає у звичному вигляді. На повороті, це не камінь, а стійка, перша думка обламало, але присвітивши лампою краще побачив з низуболта різьблення. Таких болтів я не бачив до цього, ну та гаразд, час пізніше, а завтра на роботу і без машини ніяк, узяв ліхтарпішов на поворот і про диво, всі бублики, шайби і гайка булизнайдені. Відкрутилася нижня. Як це назвати капелюх болта. Придела, різьблення вже немає, а стійка бовтається, не про які 38мм міжшайбами не йдеться.
Дістаю з багажника старі болти, завжди зі сто забираю все доостаннього поміняного гвинтика, не від жлобівства, а як звіт провиконану роботу і ось таких випадків.
Порівнюю старий з новим болтом і ось воно, різниця мінімум на 1.5см по довжині, рідний болт коротший.
Поставив все рідне тільки бублики зняв нові і все відмінно 38мм міжшайбами і ще запас різьблення. Не майстри трапляються, він всеміняв на підйомнику, а не на ямі і природно у нього все затяглося, тому що колеса висіли. До речі через пару днів гальма теж довелосяпереробляти, задзвеніло і при розтині всі пружини бовталися і буливідсутні не знаю як правильно називається, під прапорцем стоятьтипу гровера, вони залишилися на старих колодках(((
Підсумок, то що на фото не беріть навіть безкоштовно, вони нестануть і робити все потрібно самому якщо є можливість.
Фото з того моменту немає, тому що було трошки не до того, алепорівняння на фото точне.
Усім удачі та рівних доріг!






Коментарі10
Цю запчастину можна напружитися і взяти GM… Решта ходить погано…
Я коли купував авто - за пару місяців до цього власник поміняв стійки стабілізатора на Фебі. Так ось - вони проїхали вже 30тис і все відмінно - питань немає, гума ціла. Ось для себе і вирішив - мінятиму - ставити відразу фебі - те що перевірено)
Спасибі матиму на увазі. Міняв перший раз, та й дратує інше, нехай у всіх якість різна, а в тому що купуючи з.ч. вони повинні хоча б підходити
Згоден. Я давно вже зрозумів - перед бажанням щось купити - краще почитати відгуки, драйв, форуми і так далі. Вже не раз рятувало від необдуманої покупки, від якої потім шкодував би. знайомий узяв амортизатори ТРВ, а я Монро. Я проїхав 45к і продав м...
Так завжди і роблю, почитаю, попитаю і т.д., але тут і подумати не міг ... просто болт з гумками, а так мозок виніс. Буде досвід 🤔
Будь-яка дрібниця. Наприклад взяти шланг вентиляції від клапанки до патрубка і заслінки. Здавалося б - просто шматок форменого шланга. Рідний був потрісканий але цілий, поміняв але пожлобився викинути 350грн, за підсумком - кожні 3-4 місяців його пот...
Чи якісь лайфхаки від виробників ЗЧ з меблевими шпильками ... 😅
Аналогічна ситуація зі стійками стабілізатора FAG, гроші на вітер, також нігер не затиснувся
Тож довше за старі?
Різьби немає, затиснути не можна