Цікавий випадок зі стійками. Прошу допомоги

Усім привіт.
Продовжується історія після заміни опорника правої стійки. Післязаміни опорної подушки зникли стуки при розгойдуванні авто — недивно, стара подушка була порвана, для того нова і купувалася.АЛЕз'явилася така біда, що при їзді купиною/ребристою дорогою нашвидкості 50 і більше км/год складається відчуття, що праве переднєколесо стрибає по цих купинах як м'ячик, начебто як амортизатор невідпрацьовує.
<
Вирішив, що це правий амортизатор помер — адже при заміні подушкибув виявлений кривий шток амортизатора. 1.9 із зеленим маркуваннямна пружинах.Начебто наступні по жорсткості після моїх пружин ізжовтим маркуванням.Подушки оригінал, цілі.Штаки в амортахрівні.
Збираємо, ставимо на авто.Морда піднялася на 1-2 см. Взагалі я бувзадоволений старим кліренсом, але гаразд, не заважає… Випробовуюпоїздку — спочатку все непогано. Трохи жорсткіші пружини дали більшзбиту передню підвіску, менше кренів, які на наших косих (для стокув зливи) дорогах постійно мене дратували. Але ось тількитрапляється мені ребристість на дорозі — відчуття 1 в 1 як було, ніби колесо стрибає по купах як м'ячик, відриваючись від дороги.Але щось мене мучать сумніви, що це знову права стійка . Є теорія, що просто щось велике бовтається у підвісці, а на купині входить урезонанс і створює такі відчуття стрибання.
Під підозрою:
— гідроопора двигуна
— сайлентблоки підрамника
— сайлентблоки правого важеля
— ваш варіант?
Підскажіть куди копати? Всім заздалегідь дякую за допомогу.

UPD:таки це була гідроопора двигуна.