Випуск, тиха прямоточна система Lancer 9

Добрий день всім!
У минулому записі був повністю описаний правильний, на мій поглядвпуск (не холодний), а сьогодні поговоримо про випуск.
<
Завдання стояло зробити прямоточну систему випуску але з наближенимдо стоку звуком.Це реально.Для цього нам знадобиться:павук 4-2-1, труба для траси 50мм і кути до неї, гофра, два з'єднувальниххомути, два прямоточні резонатори різної конструкції, прямоточнийглушник від СААБ турбо, термострічка та з десяток хомутів длязатягування, декоративна насадка для глушника, нова прокладкавипускного колектора.
Тепер по порядку:
Павук 4-2-1 був замовлено у Дніпропетровську на фірмі АМАГ, матеріал нержавіюча сталь Якість павука відмінна, зварювальні швихороші, кому треба в Україні можу рекомендувати Єдиний момент, хлопці чомусь не вварили отвір під лямбду, а дали його зрізьбленням у комплекті з павуком, хоча може це й добре, тому що мийого вварили там, де вважали за потрібне.

павук і комплектуючі всієї системи

Далі робимо примірку павука і від нього танцюємо систему ДаліМайстра в процесі були сильно здивовані т.К. Всі гайки навипускному колекторі і по всій системі відкручувалися без проблем ілегко, з лямбда зондами проблем теж не виникло.

У процесі. Було чітко та правильно, всі розрахунки, примірки тощо.вироблялися автомобілем, далі прихоплювали зварюванням, знімали іпроварювали. Трубу не гнули, щоб не змінювати її геометрію та формуканалу, а використовували спец. Кути з труби, виглядають вони осьтак:Перед першим резонатором робимо отвір під другий лямбда зонд, умене він хоч і відключений програмно, але при налаштуванніавтомобіля туди буде вкручуватися ШПЛЗ.
Резонатори:
Т.К. Ми хочемо на виході отримати тихий звук не на шкодупродуктивності ми використовуємо прямоточний резонатор довжиною55см, чим довше, тим тихіше і більше резонансних хвиль вінпогасить. Я використовував резонатор фірми AWG, їх виробляють уПольщі, до речі у мене і глушник саабовський теж Польськоговиробництва. Зі стронгером!
Далі ведемо трасу і встановлюємо новий глушник, виглядає цеприблизно так:
резонатор на місці
резонатор на місці
глушник, вибачаюсь за такий ракурс, не я робив фото
Зварювальні шви оброблені жаростійкою фарбою.
Заводимо авто, чуємо приємний бас, виїжджаємо, катаємось, слухаємо, звук класний, молодіжний, не гучний, АЛЕ Я ХОТІВ МАКСИМАЛЬНО ТИХИЙ! Далі заїжджаємо назад і дістаємо козир з рукава! резонатор іншоїконструкції

Це резонатор більше першого в діаметрі, трохи коротше 40см, алеу нього всередині по центру є розрив труби в який гасить практичновсі резонансні хвилі та коливання.

<
резонатор із розривом труби по центру
Сфотографував як міг, думаю суть зрозуміла буде. Ставимо цейрезонатор відразу після першого в результаті отримуємо два поспільпрямоточні резонатори, перший з яких гасить температуру вихлопу ізвук, другий гасить те, що перший не встиг)).
Два прямоточні резонатори

Ну і павука мотаємо в термострічку, попередньо її замочивши у воді.Для підстрахування у підстави павука ставимо по два хомути натермострічку.

павук у термострічці, коли стрічка вигоряє, вона стає білою))
В кінці на глушник варимо насадку . Т.К. Глушник довший за штатний, місця там не багато, через це насадку довелося вкоротити:
насадка
Укоротили трохи, але акуратно)
Виглядає так

> Глушник на вході та виході в діаметрі був 60мм, тому на стику зтрасою робили перехід з 50ти на 60мм. Далі коли все готово, заводимо і розуміємо, що отримали те, чого хотіли. Звук практичностік, присутній дуже легкий красивий бас, в салоні майже невідчутний, на вулиці звучить тихо але голосніше стоку на трохи, припрогазовці не репетує, не дзвенить.
Відео вихлопу трохи не відповідає дійсності те, що це тихо можетеподивитися:

Після установки випуску для правильної роботи мотора та отриманнямаксимального результату за продуктивністю необхідна настройка! тагостинність дякую хлопцям з:

"
Два прямоточні резонатори
Ну і павука мотаємо в термострічку, попередньо її замочивши у воді.Для підстрахування у підстави павука ставимо по два хомути натермострічку.
павук у термострічці, коли стрічка вигоряє, вона стає білою))
В кінці на глушник варимо насадку . Т.К. Глушник довший за штатний, місця там не багато, через це насадку довелося вкоротити:
насадка
Укоротили трохи, але акуратно)
Виглядає так

> Глушник на вході та виході в діаметрі був 60мм, тому на стику зтрасою робили перехід з 50ти на 60мм. Далі коли все готово, заводимо і розуміємо, що отримали те, чого хотіли. Звук практичностік, присутній дуже легкий красивий бас, в салоні майже невідчутний, на вулиці звучить тихо але голосніше стоку на трохи, припрогазовці не репетує, не дзвенить.
Відео вихлопу трохи не відповідає дійсності те, що це тихо можетеподивитися:

Після установки випуску для правильної роботи мотора та отриманнямаксимального результату за продуктивністю необхідна настройка! тагостинність дякую хлопцям з:

"
Два прямоточні резонатори
Ну і павука мотаємо в термострічку, попередньо її замочивши у воді.Для підстрахування у підстави павука ставимо по два хомути натермострічку.
павук у термострічці, коли стрічка вигоряє, вона стає білою))
В кінці на глушник варимо насадку . Т.К. Глушник довший за штатний, місця там не багато, через це насадку довелося вкоротити:
насадка
Укоротили трохи, але акуратно)
Виглядає так

> Глушник на вході та виході в діаметрі був 60мм, тому на стику зтрасою робили перехід з 50ти на 60мм. Далі коли все готово, заводимо і розуміємо, що отримали те, чого хотіли. Звук практичностік, присутній дуже легкий красивий бас, в салоні майже невідчутний, на вулиці звучить тихо але голосніше стоку на трохи, припрогазовці не репетує, не дзвенить.
Відео вихлопу трохи не відповідає дійсності те, що це тихо можетеподивитися:

Після установки випуску для правильної роботи мотора та отриманнямаксимального результату за продуктивністю необхідна настройка! тагостинність дякую хлопцям з: