Підігрів сидіння

Підігрів сидінь у машині був. Колись. Точніше пасажирська сидушкагрілася, а водійська немає. Взимку всі раділи — "круто, підігрів, тепло, затишно…"
< Я радів за них, а сам сідав на крижане сидіння і грів йогопопою, не уявляючи собі, що таке підігрів сидіння, бо напасажирському сидінні на своїй машині їздив лише одного разу й товлітку. Руки полагодити тяглися давно, але завжди знаходиввідмовки: "кажуть, що для чоловіків це шкідливо", "а який у цьомусенс", "все одно не встигне нагріти за час прогріву, а на далеких ісам нагрію ".
Але я переборов свою лінощі. "готуй сани влітку! "
Все, що потрібно - ключ на 14, хрестова викрутка і круглогубці (тонконоси).
< Під сидінням потрібно відключити 3 фішки:2 двоконтактні -сигнал ременя і подушка, а синя триконтактна і є підігрів. Далізнімаємо з нього весь пластик і відкручуємо спинку. Ручкарегулювання висоти знімається після висмикування скоби. Скоба, щотримає ручку регулювання висоти. Значить її не чіпаємо, а ліземо всидільну частину. Спинка, нагрівання ціл. Зняти оббивку простішепростого:Стягнути з каркаса пластикові скоби (2 довгі, спереду іззаду, і по 2 короткі з боків); Подушка без каркаса. Каркас.Каркас. Знявши оббивку, дотягнутися до спиць. Спиці тримаються намідних кільцях, які розгинаємо круглогубцями. Ці кільця потім можнасміливо викидати, оскільки стягнути їх у вихідний стан доситьпроблематично. Під оббивкою лежить така "ганчірка":

ганчірка з підігрівом.
< Розкриття "ганчірки" з ниткою нагріву показало:Все залитоклеєм, розглянути проблему відразу важко. Повністю відірвано однетермореле. Якщо комусь потрібно, та й так, для історії:Маркуваннярелюхи. Пізніше, за допомогою тестера та скальпеля, було виявленоще одне місце обриву під товстим шаром клею.
Всі косяки були ретельно пропаяні, ізольовані і замазані першимклеєм, що потрапив під руку, герметиком.
Перша перевірка після спайки показала, що нагрівання все одно непрацює. Виявилось, що від паяльника нагрілося термореле і простовідключило нитку. Як тільки все охололо — нагрівання заробило. Далізбірка.Спиці замість кілець були притягнуті кабельними стяжками.Поки сидіння була поза салоном, була проведена "антикорозійна"обробка. Вуха кріплення крісла.
Колір поки такий, після колишньої залишилося 2 балони фарби. Ось ідую їх де тільки можна. Далі збирання, перевірка, якщо це можнаназвати перевіркою, коли на вулиці і так 40 градусів тепла. Тожчекаємо на холоди.