заміна радіатора охолодження (виконано ще у вересні)

Ще один апгрейт проводив зі своїм малюком - заміна основногорадіатора охолодження. Забігаючи на перед (бо трохи метнувся зрадіатором) - все працює відмінно!
Я в основному викладаю звіти своїх робіт із запізненням, такремонтую своїми руками та своїми силами.І через два три місяціексплуатації після ремонту/заміни/покращення я ділюся своїмиваріантами робіт (вже перевірених в дорозі часом і надійністюпрацездатності).
І так справа починалася ще з минулої зими.Радіатор на верхній банціпочав сопливити, думаю не біда — є пару контор з ремонтурадіаторів.Зняв свій, поїхав на службове миття для гарногопромивання його, потім на перепакування (ремонт) у брудному стані увимитому стані перепакований і готовий до встановлення (дифузортільки починав кришитися) після ремонту промив лимонною кислотоювсю систему і залив новий антифриз, все було добре до літа, потімзмінював радіатор кондиціонера і дифузор вентиляторів практичнорозсипався — купив бу з розбирання. Донором
Дифузор вентиляторів виявився трохи інший - від Альки N16, але ставнормально (це перший елемент від N16). Прокатавшись із радіатором (після ремонту) до осені, він заново про себе нагадав (хоча времонті мене попередили ремонту не надовго вистачить — він уже своєвідслужив) і я вирішив, що цього разу необхідно брати новийрадіатор. Промоніторив різні пропозиції і вибрав такий варіант за1900 грн. Його зі своїм, а вони виявилися трохи різними. Але цейпідвод я помітив тільки через місяць як почав заміну. Новийрадіатор виявився від N16 і трохи меншого розміру.
порівняння
порівняння
Сам процес заміни виробляв увечері у друга на дачі. Анрюха -andrew22 - тобі як завжди величезне спасибі!
процес заміни
робочий момент

До покупки радіатора ще придбав ключ для фіксаторів (стяжок/хомутів), нові фіксатори на шланги від АКПП на радіатор танову пробку для радіатора охолодження. Зі старої проблем не було, але вирішив з новим радіатором поміняти і нову пробку (стара наполицю нз)

ключ (щипці) та новенькі хомути
нова пробка
нова пробка
> стара і новая
Далі процес складання не складний, все ставимо на свої місця, підключаємо, прогріваємо, стравлюємо повітря.Після складаннявилізла ось така неприємність висоти не вистачає до вух кріпленнявисоти не вистачає до вух кріплення З фотки видно що по висотірадіатори різні. Поки що так приколгоспив і підклав пінопласт міжрадіаторами кондиціонера та охолодження.
У такому вигляді катаюся з осені до сьогодні, поки всі норми. Теперще має бути завдання переробити кріплення для фіксації радіатора. Аможе хтось підкаже з якого японця може підійдуть вуха кріплення звигином, буду радий за пораду чи підказку.