Усім доброго часу доби, заздалегідь вибачаюсь за настільки частеоновлення в БЖ, але є на те причини, а саме :
Якщо хто стежить за авто, то попередня інсталяція тахо накарбюраторний 8 valve (карб) була в такому вигляді :
потім тимчасово через відсутність знань була ось така версія :
>
Далі слідують пошуки в проводці та виведення з ЕБУ контрольногозначення для роботи тахо на 16 valve (інж), все переглянуто, всезнайдено, все підключено, все працює, на даний момент вид :
< /
робота із зазорами у ймовірності зіткнення проводилися ДУЖЕретельно результат :
Далі пропозиція для "зубілівників" " які знають що таке "відблиск"на лобовому склі від "цегли" не з чуток, висновки та рішенняприймайте самі, я хотів тільки показати двері в які потрібноувійти, рішення за вами, ідея повзаймована з автомобілів які берутьучасть у роботі в більш складніших умовах, ніж наші "міські" ідісталася від старшого товариша, як то так, на всі питанняготовий відповісти детально:
знімаю " робу", вимиваю бруд змащення з рук, готуюся до офісногожиття, їдемо далі …
Коментарі2
Дим, а навіщо до 11 тах? ) є такі ж до 8.
Був більше з меншим таблом, здався не інформативним, трохи не встигав з показниками (запізнювався), цей попався під руку і був запропонований товаришами, взяв спробував сподобався, навіть не замислювався про висоту показників, якщо чесно.