/**/
Зняв пару відео. Зі спробою описати проблему. Якщо у кого є інфа —поділіться, будь ласка.
З цим питанням був на СТО — СКАЗАЛИ ВСЕ НОРМ, ПРИВИКНЕШ. PS:Ясправді звик. Км.
Однак коли сів на "нормальну" машину, плутався в передачах; )
Коли пересів у свою, знову плутався і "звикав"; )
Зараз пробіг 11т, якщо їздити лише на своїй — нормально.
Перше відео пізніше. br>
Коментарі9
Косяк конкретний, такого бути не повинно, люфт вправо, вліво повинен бути пружним з чітким поверненням в один єдиний центр. Принаймні такий алгоритм у мене, всі швидкості мають своє правильне положення, та й на всіх машинах, яких я їздив .
Перевірив, всі норми, такого немає.
На заведеній у мене ніякого люфту, не помилитись
Я до перемикання задньої звикав.
у мене так само. з 5 на 4 довго не міг приловчиться перемикати.
Якщо чесно, то не бачу проблеми, з нуля не разу не помилився у перемиканнях, все включається чітко. Сьогодні якщо не забуду спеціально подивлюся як у мене.
Я дивився на ще одному Р4 - там теж є люфт, але передачі включаються чіткіше. Так що проблема в моїй коробці.
Взагалі на заглушеному моторі і без зчеплення таке може бути не тільки на Равоні. Хоча важіль не повинен так фіксуватися, люфтити повинен легко і без зупинок, може змастити кулісу треба.
Подивився у себе, у мене такого немає. Зняв відео, тільки куди і як кинути не знаю.