Швидше, не тріска, але імпульсного потріскування автомобіля, щодоноситься з правого боку за наступних обставин на холостомуходу:
— в теплу пору року включений клімат-контроль;
> — в холодну пору року включено режимрозморожування/розморожування лобового скла.
Сьогодні ж, хочеться поділитися з борт-журналом і з вамиприємною звісткою.Завдання вирішено.
Чути цей звук досить виразно, особливо якщо сісти біля правогопереднього колеса.
При відкритому капоті стає зрозуміло, що джерело звуку знаходитьсяв області ременя приводу аксесуарів (навісного обладнання).
> Duratec HE 2.0
На перший погляд ймовірних кандидатів чимало:
— муфта компресора;
— муфта генератора;
— шків гідропідсилювача;
— водяна помпа;
— обвідний ролик;
— натяжний ролик;
— натягувач ременя.
Далі, є кілька шляхів вирішення проблеми. Які мають свої плюси імінуси ... Можна змінювати все по черзі. Відмінна ідея, якщо Ви необмежені у часі та засобах.
Можна діагностувати найбільш ймовірні джерела шуму і завдати поворогові точкового удару. Що й було зроблено, щоправда, з другоїспроби.
Важливим моментом є правильна діагностика. Не на вічко/слухок, якроблять погані механіки, а із застосуванням здорового глузду, досвіду та стетоскопа. Як роблять хороші. Зізнаюся, особисто япідозрював обгінну муфту генератора. На щастя, ситуація склаласябільш сприятливо і механік засудив натягувач ременя.
Gates T38204 — заміна оригіналу, що віджив своє життя До речі, ролик старого оригінального натягувача готовий служити свою службуі далі. Але вже не мені.
Якщо кому потрібен — звертайтеся.
На відміну від заміни муфти генератора, заміна натягувачаприводного ременя набагато простіше, а отже дешевше.
Процедура цілком доступна для самостійного виконання за наявностімісця, інструменту, часу та пари прямих рук.
1. Підняти авто.
2. Зняти колесо.
3.Зняти пластиковий захист ременя.
4. Повернути натягувач за годинниковою стрілкою та знятиремінь.
5. Відкрутити три болти і зняти натягувач разом із роликом.
6. Встановити новий натягувач, накинути та натягнути ремінь.
7. Перевірити посадку ременя, покрутивши колінвал у ручну.
8. (-3. -2. -1.) Попутно (поки знятий ремінь), обов'язковоперевірте обгінну муфту генератора. Вихід з ладу цієї хитромудроїштуки може спричинити вихід із ладу інших вузлів системи аксесуарів (як вам перспектива поломки муфти компресора? ). Крім того, якщомуфту провернуло, перестане працювати генератор, що може призвестидо передчасної кончини акумулятора.
Ну і власне, заводимо мотор, створюємо описані на початку записуобставини і насолоджуємося відсутністю сторонніх звуків з моторноговідсіку.
<
Перемога!
Бюджет заходу:
1) Діагностика — 50 грн.
2) Натяжний шків/Ролік натяжний ремень поліклінового (привідного)Gates T38204 — 1100 грн.
3) Заміна натягувача — 400 грн. PS Окремо хочу повернутися до своїхпідозр щодо обгінної муфти генератора.
Інформації про цей важливий і потрібний сайт на Драйві достатньо.Навіть про те, що ресурс її обмежений 100 000 км. Після чого вонапідлягає заміні. Запитання — як часто Ви міняєте обгінну муфту?
Всім дякую за увагу!
Світу вам і рівних доріг!
"створюємо описані на початку запису обставини і насолоджуємосявідсутністю сторонніх звуків з моторного відсіку.
Перемога! 1) Діагностика - 50 грн.
2) Натяжний шків/Ролик натяжний ременя поліклінового (привідного)Gates T38204 - 1100 грн.
3) Заміна натягувача - 400 грн.
PS Окремо хочу повернутися до своїх підозр щодо обгінної муфтигенератора.
Інформації про цей важливий і потрібний сайт на Драйві достатньо.Навіть про те, що ресурс її обмежений 100 000 км. Після чого вонапідлягає заміні.
Питання — як часто Ви міняєте обгінну муфту?
Всім дякую за увагу!
Світу вам і рівних доріг!
"створюємо описані на початку запису обставини і насолоджуємосявідсутністю сторонніх звуків з моторного відсіку.
Перемога! 1) Діагностика - 50 грн.
2) Натяжний шків/Ролик натяжний ременя поліклінового (привідного)Gates T38204 - 1100 грн.
3) Заміна натягувача - 400 грн.
PS Окремо хочу повернутися до своїх підозр щодо обгінної муфтигенератора.
Інформації про цей важливий і потрібний сайт на Драйві достатньо.Навіть про те, що ресурс її обмежений 100 000 км. Після чого вонапідлягає заміні. Запитання — як часто Ви міняєте обгіннумуфту?
Всім дякую за увагу!
Світу вам і рівних доріг!






Коментарі7
Міняв один раз. Генератор перестав заряджати думав накрився а коли зняв ремінь то муфта оберталася в обидві сторони(
Так, цінне доповнення. Дякую. На якому пробігу довелося міняти муфту?
150000
Багато хто не змінює а просто клинить її щоб не оберталася і катають далі тільки ремінь трохи частіше міняти треба але я вирішив поміняти
Так, трохи частіше міняти ремінь, ролики, муфту компресора і скаржитися які погані зараз роблять запчастини))
Не треба забувати в який час ми живемо) чим гірше тим краще, але не нам на жаль
Не без цього))