Позаду 15 місяців і 15 років (проміжні підсумки володіння).

**/

Вітаю, читачу!
Можеш привітати мене з ювілеєм, дякую))< br/>
Ні, ні мені ні "кабінету директора" поки не стукнуло 50.

Але так збіглося, що у 20-му році автомобіль перетнув позначку 15років.
А у листопаді 20-го року минуло 15 місяців володіння мною цієюмашиною.
Свобода пересування — один із найбільших проявів свободи.

<
Мабуть, чудовий момент, щоб підбити проміжні підсумки.
Яке воно, володіти 15-річним автомобілем протягом 15-тимісяців?
Цікаво?

Тоді, поїхали! 🏎🏎🏎
— Режим руху:будинок-робота-будинок, вихідні прогулянки, відпустка,
рідкісні поїздки на Батьківщину
***************************************** *********************
— Пробіг за 15 років:192 191 км.
— Пробіг за 15 міс .:20 931 км.//1395 км./міс.//16 745 км./рік
********************* ************************************
— Витрата палива:9, 5 л./100 км.
— Паливо за 15 міс.:1 988 л.//132, 5 л/міс.//1 590 л./рік
**************************************** **********************
— Зміст*:Всього 17 151 грн.//1 143 грн./міс.//13 721 грн./рік
в т.Ч.://Витратники 11 530 грн.//Роботи 5 621 грн.
* — без урахування вартості бензину.
********** ***********************************************
Ремонти:Всього 23 306 грн.//1 554 грн./міс.//18 645 грн./рік
у т.Ч.://Запчастини 11 324 грн.//Роботи 11 982 грн.
************************************ *********************
— Ніштяки:7 488 грн.//499 грн/міс.//5 990 грн./рік
**************************************** **********************
— Миття:4 320 грн.//288 грн/міс.//3 456 рік.
****************************************** ********************
— Всього за 15 міс.:52 265 грн.//3484 грн./міс.//41 812грн./рік
*********************************** **********************
При збереженні поточної динаміки, за 4, 08 року сума витратзрівняється з вартістю автомобіля.
Ось така суха статистика. Думайте самі, вирішуйте самі. А япостараюся поміняти динаміку так, щоб довести цей період хоча б до5 років.

>

І, традиційний ліричний відступ.
За минулий час, жодної витраченої на "кабінет директора" гривні яне пошкодував. За винятком тих грошей, які було витрачено з дурості (на покупки та роботи в яких не було реальної потреби).

На наступні 15 місяців плани намічені. І ось, як це позначиться настатистиці:- Крива середніх витрат на ніштяки піде вниз. - Середнявартість утримання, з урахуванням інфляції, не зміниться. На мійпогляд вона в дуже розумних межах. — Середній чек за ремонти (головна відмінність від вартості володіння новим автомобілем), нажаль, ще рік-два зростатиме. Але потім теж піде вниз. Останнійпункт обумовлений тим, що попереду серйозний ремонт задньоїпідвіски (сайлент-блоки, стійки, піскоструми, фарбування), капітальна антикорозійна обробка днища і доведення зовнішньоговигляду до ідеалу в дітей лінг-студії. Радує те, що багато віковихречей у машині вже виправлено. А багато хто просто не потрібновиправляти завдяки акуратному єдиному попередньому власнику таякісним європейським дорогам. До речі, дороги вже й у нас почаливиправляти, а другий власник, в моїй особі, обіцяє теж бутиакуратним.

Так що чекайте продовження звіту. Він обов'язково буде.
І тоді можна буде порівняти плюси та мінуси різниці володіння новимавтомобілем проти авто з пробігом.

15 місяців тому я побачив ці фото й твердо сказав:— Беремо! Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Вартість володіння можна достовірно оцінити.
Емоції від володіння — безцінні.
>

Світу всім і рівних доріг.

"останній пункт обумовлений тим, що попереду серйозний ремонтзадньої підвіски (сайлент-блоки, стійки, піскоструми, фарбування), капітальна антикорозійна обробка днища і доведення зовнішньоговигляду до ідеалу дітей лінг-студії. Радує те, що багато віковихречей у машині вже виправлено. А багато хто просто не потрібновиправляти завдяки акуратному єдиному попередньому власнику таякісним європейським дорогам. До речі, дороги вже й у нас почаливиправляти, а другий власник, в моїй особі, обіцяє теж бутиакуратним.

Так що чекайте продовження звіту. Він обов'язково буде.
І тоді можна буде порівняти плюси та мінуси різниці володіння новимавтомобілем проти авто з пробігом.

15 місяців тому я побачив ці фото й твердо сказав:— Беремо! Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Вартість володіння можна достовірно оцінити.
Емоції від володіння — безцінні.
>

Світу всім і рівних доріг.

"останній пункт обумовлений тим, що попереду серйозний ремонтзадньої підвіски (сайлент-блоки, стійки, піскоструми, фарбування), капітальна антикорозійна обробка днища і доведення зовнішньоговигляду до ідеалу дітей лінг-студії. Радує те, що багато віковихречей у машині вже виправлено. А багато хто просто не потрібновиправляти завдяки акуратному єдиному попередньому власнику таякісним європейським дорогам. До речі, дороги вже й у нас почаливиправляти, а другий власник, в моїй особі, обіцяє теж бутиакуратним.

Так що чекайте продовження звіту. Він обов'язково буде.
І тоді можна буде порівняти плюси та мінуси різниці володіння новимавтомобілем проти авто з пробігом.

15 місяців тому я побачив ці фото й твердо сказав:— Беремо! Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Ерфурт, Німеччина
Вартість володіння можна достовірно оцінити.
Емоції від володіння — безцінні.
>

Світу всім і рівних доріг.