Минулого ТО помітив тріщинки на гальмівних шлангах
,
дійшов час заміни
Замовив оригінальні шланги наdetalizaz.com.ua/zapchasti-lanos/.
За одне встановив пильовики рульових тяг
контактну групу замку запалювання
(самовільно тріснула одна клямка),
накладки на педалі зчеплення та гальма
Патрубок повітряного фільтра протрух, купив ОЕ (рідкісне гавно), краще брати GM
p align="justify"> А найголовніше, по борол резонансну вібраціюкерма на хх при включених електропотебниках (як вона мене дістала...) Дякую bamperdima Підкоригував прошивку, збільшивши частоту обертання КВ на холостому ходу.
Разом:
Шланги 2*250
Пильовики 2*60
Контактна група 350
> Накладки 2*25
Патрубок 300
Коментарі2
Про вібрацію докладніше можна?..
Та така ж як у всіх з прошивкою ZXJN. На холодних подушках двигуна на ХХ при включенні електричного навантаження вібрація (резонанс) на кермі. Все, що можна було перевірити, підкинути та продіагностувати в т.ч. мотортестер, я зробив. Так що ця вібрац...