Красівець лежить у коробочці
Старий і новий
Старе кільце стало пластмасовим
Зліва новий, праворуч старий"
Взагалі дістав мене невеликий стучок з гбц при оборотах 1700-2500.Думав-думав, гідрики або розподіл.У результаті купленорозподільний вал INA (номер на фото) 1600 грн, за каталогом він дляОпеля C16NZ, але порівнявши за параметрами висоту підйому і ширинуфаз в інтернеті начебто одне і те ж, але на ньому немає відливу піддатчик фаз Куплені коромисла клапанів INA (а в коробках виявилосяLASO) 830 грн, гідрокомпенсатори AJUSA 640 грн, сальникрозподільного валу VR 90 грн, прокладка клапанної кришки VR, ікільце ущільнювача кришки модуля запалювання. Виробки на розподілінемає, але кулачки якісь не відполіровані а шорсткі На старихрокерах посередині є маленька канавка і так само шорсткість (сфотографувати забув), найімовірніше вона була причиною стуку, коли кулачок через неї. На все пішло близько 3 годин. До речі новігідрики закачані маслом, але не повністю, був вільний хід і плунжерстояв трохи нижче ніж на знятих, це добре, не довелося їх спускати, щоб виключити, затисненість, клапанів. Після збирання покрутивстартером, з відключеною котушкою для закачування олії в розподіл ігідрик. Як можна робити таке Г? .. Після заміни довгоочікувана тиша, моторчик працює як новий. Подивимося як працюватиме з ранку нахолодну. Далі буде.Запчастини на фото:422003910






Коментарі6
Де це у вас жм розподіли десятками лежать? Їх уже близько року в країні немає ...
Не знаю як у вас, а у нас і на автобазарі, і на ексісті, і по чп-шних магазинах є.
https://megadriver.org/p725336-castrol-magnatec-10w-40-prisviacujetsia
А що з фазами, я так і не зрозумів
З фазами всі гууд. Збігаються з ланосівськими один в один. Мотор працює без змін. Висновок-розподіл з C16NZ можна купувати, набагато дешевше ніж оріг GM для ланоса.
Я 3 рази розподіл брав і міняв. Ставиш новий як спортивна працює, ставиш бу норма. Потім поміряв кулачки одні нормальні за розміром інші на 2 мм більше) Потім від вектри бу вставив і норма