Всім привіт!
Виходжу я сьогодні вранці з дому а скла люкса повністю в інеї.Здавалося б нічого страшного. Прогрій, увімкни грубку і відтає все.Але ось біда У печі немає радіатора Ще з весни... Не те щоб я не "готував сани влітку"... Просто літо якось раптово скінчилося і досаней руки так і не дійшли =)) Відшкреб іній, протер ганчіркоюлобовуху, сів і поїхав з дочкою до школи... А воно ж ніхрена невидно... Розлучення від ганчірки замерзло, а тут ще зсерединизапітніти стало... І як на зло день видався сонячним... До школиблизько кілометра дворами... Доїхав, дочку відвів.
Потер лобовуху знову ганчірочкою, відкрив капот щоб тепле повітрявід двигуна хоч якось обдував скло і поволі почухав у гараж… Саніготувати…
Радіатор що стояв на люксі був дворядний.Пічкою ніхто ніколи некористувався.Вона була забита коли машина потрапила до мене влапи.Я дбайливо промив радіатор їдким натром, пофарбував його, привів в почуття корпус печі з вентилятором, зібрав - все працюєнічого не тече. Після першої ж поїздки почав сочитися антифриз ізгрубки. Розібрав, знайшов, звідки тече — сота в місці пайки добачка. Запаяв, зібрав, проїхав — тече. Розібрав — інша сота в томусамому місці. І так кілька разів. Набридло. Радіатор зняв тазакинув у кут гаража. Побіжний пошук радіаторів у продажурезультатів не дав або мотлох або невиправдано дорого. Вирішивколгоспити інший. Після тривалих пошуків і роздумів був купленийвін Радіатор пічки шнива По висоті майже воно По товщині теж тоншетрирядного, але на дворядний схоже засунув в корпус пічки.> Виготовив кронштейни-переходники та саморізами прикрутив докорпусу.Печка в зборі. Залишилося заповнити порожній простір поролоном іможна ставити. У цей момент рубали електрику в гаражі і довелосянавпомацки все збирати. Тому було багато матюка, мало світла ізовсім не до фоток. Пекти була вкорячена, по гаражу зібрані хомутиі огризки шлангів і дещо зібрано. Радіатор я купив а шланг і хомутине купив. Думав воно якось все більш цивілізовано вийде, а ненахрапом. Ну то я перероблю за зручної нагоди. Головне зрозуміти чиправильний я вибір зробив. Проїхався, перевірив, щоб ніде не текло.Пекти гріє. При +5 дме гаряченьким у ноги. На скло холодніше, алесалон прогрітися не встиг. Спостерігатимемо…
Всім тепла!
Коментарі20
як шланги підключав?
На двигуні як було так і підключав, радіатор грубки стоїть патрубками вгору. Шланги як вийшло так і уклав.
Ну я маю на увазі, паркан йде від 4 циліндра. Проходить в салон до радіатора. А вихід з радіатора виходить вгору через отвір під шланг біля тяг педалі газу? Або якісь нові отвори свердлив і докуповував фігурні патрубки?
На двигуні все як по заводу. Отворів нових не робив. Хитрих вигинів не купував. Просто наскільки міг плавно вигинав шланг 16 мм.
якщо є можливість, сфотай. будь ласка.
На тижні якщо все зростається зніматиму торпеду і сфоткаю!
У неї і вхід і вихід з одного боку?
Якщо ти про шниву то так. Більше того - в одному місці!
Цікаво. А чи встановлюються патрубки зверху радіатора?
Так, зверху. Можна спробувати і внизу їх розташувати, але напевно повітря буде збиратися.
Не здумай вниз )Я за родом діяльності зіткнувся з системами опалення на основі рециркуляції води. І у мене виникла величезна кількість проблем, які пов'язані саме з повітрям у системі. Москвичах) - рідина повинна виходити у верхній точці, щоб було пр...
Я і не збирався. Поставив патрубками вгору.
Я як паяв радіатор то відразу перевіряв - один вихід глушив, а до другого шланг з насосом, накачував з почуттям і в таз з водою - відразу видно де слабкі місця. Пару разів так робив - поки не пропаяв так де бульби йшли, ну як результат - пів року, не...
Так і я так робив. При перевірці не тік. Після встановлення на машину починав підтікати. Очевидно, короткочасний тиск витримує а в умовах експлуатації немає.
але мабуть твій вже сильно втомився) в ідеалі я думаю його б ще й підігрівати чимось під час перевірки
напевно. ним ніколи не користувалися. ну або круше рідко. зовні як новий виглядав. спочатку був забитий. подув в нього - грудку слизу випав. вимив з нього бруду не так щоб сильного багато але було. радіатор води не бачив ніколи. тільки тосол. з остан...
Ясно. 12В - обмаль.
У нас, припустимо, морози куди сильніші. Але скільки б я на Москвичах не їздив - завжди рідні опалювачі чудово смажать. Та й на шум моторчиків скаржитися не доводилося, правда - моторчики я обслуговував, витрушував крихти від щіток і змінював мастило.
Я не проти рідного радіатора. А дуже навіть за. Але ось тільки крові вони у мене попили а нових не знайти. З моменту встановлення радіатора температура нижче +5 не падала вдень. Мені реально жарко з цим радіатором. Чекаю на морози. вентилятор влаштов...
Маса в нормі? А відсосна вентиляція? Люк перед склом відкритий?