Машина пройшла тест на дальнійбій.
Поїхали з сім'єю до Буковеля (київ-Буковель).
Відстань 750 км в один бік.
Загальне резюме:
Витрата склала 6, 6-6, 8 літрів на 100 км.
Крейсерська швидкість 95 -100 км/год.
120-130 їхати комфортно, тільки витрата починає зростати суттєво.Досить комфортні сидіння, в яких не втомлюєшся. Зручно, що одногобака вистачило на поїздку в один бік і ще залишилося на 120-130км.
Тобто одного бака 60 літрів вистачає на приблизно 850 — 900 км.
Ми їхали 5 осіб + 5 валіз.У загальній витраті залишивсязадоволений.
Масло.
Витрата склала приблизно 600 грам на 1500 км (Total Quartz Ineo ECS5W-30)
Перевіряю по щупу. Щуп? :)
Що ще помітив, і залишилося питання. Його чути. Я просто не знаю, наскільки він має бути тихим в оригіналі.
Коментарі10
Тож купив плоский на Алі, але щось не зайшов він мені. Занадто тонкий, гнучкий, занадто бліда розмітка і з одного боку. У результаті відніс рідний до найближчої точки виготовлення ключів , попросив обточити на точилі.
Мені ваш варіант подобається, щуп став світлішим, масло має бути краще видно. На міцність не вплинуло?
Ні, з міцністю нічого не змінилося.
Проїхав Рівне-Умань туди і назад і Рівне-Закопані (Польща) +~ 3000 км 1.6 дп робот 100-150км/год витрата 6.5-7.3. Втрата олії 0.
Створю скарбничку на ТО 100 тис ) Я б замінив МСК разом з ланцюгом. Може теж жор обнулю, хоча ходять чутки, що це не можливо.
Витрата трохи завелика для дизеля
А двигун який?
1.6 турбік
Щуп і справді незручний. Хоча, деяким подобається. Я собі на плоский замінив.
Дякую тобі дорогий друже, поставив в закладки.