Рідний радіатор наполегливо повзе на цвинтарі в колір. Бачокповністю припаювали до радіатора Верхній бачок повністю припаювавсядо радіатора, заливну горловину 2 рази міняли, відвід на помпуміняли.Вертикальні трубки 3шт паяли. До корпусу.
Все, набридло за нього боротися останні 6 років, нехай іде назаслужений відпочинок — 26 років, 300 тис. Км.
На заміну йому куплено такий красень
Мідний, виробництва ТОВ "оренбурзький радіатор". Ж як і ріднийрадянський, будемо сподіватися що і ходити буде як ріднийрадянський. Антифриза у мене немає, значить той що в авто -потрібно злити дуже акуратно)).Скину захист і акуратно сіллю черездатчик вентилятора.
У яму лізти не хотілося, тому скористався високим порогом гаража.зливом перекрив грубку. Злилося з радіатора аж цілих 2л. Не густо, хоч і вентилятор не вмикався і пічка гріла… Потрібно буде купити надоливку.
Загалом поставив новий радіатор, антифриз процідив через колготи вчисту тару і залив назад.
Коментарі6
Бачиш, і поріжок у гаражі став у нагоді ))
добрий радик. Правильно зробив, що мідь взяв а не гаумно алюмінієве)) А ось гума явно слік =))
як сказав колись ДАІшник, трохи спортивна))) У неї тоді тільки зовнішній край був під'їдений.Гума (2 ската тільки, зад новий) планувалася місяць перебігати поки куплю нову, але карти лягли так що їздити вона буде до перших заморозків, там вже нормаль...
#мегавитрати)))
Гума майже нова)
ага, муха не сиділа)))То 2 колеса тільки, ще й на камерах))))