Спроба оформити ГБО

**/
Оформляти ГБО в планах було спочатку і ось, відкатавшись на газу2, 5 міс і пройшовши трохи більше 5тис.Км за цей час — вирішивоформлятися.
Обладнання встановлював сам, все купувалося новим.З документів —те, що було в коробках з обладнанням і рахунок з печаткою відпродавця. Там особливо не вникаючи в суть питання, після слів "ставив сам" загорнули в контору по встановленню ГБО зформулюванням
"у них отримаєте "форму 5" і вони вам розкажуть що робитидалі"< /i>
Пішов у вказаному охоронцем автопорядку напрямі.Там спеціальнонавчена людина мене вислухала і сказала наступне:
1) Огляд автомобіля на відповідність нормам:200грн
2) Оформлення документів для тех.Огляду (форма 5):450грн
3) Огляд автомобіля на станції тех.Огляду з документами установника (форма 5) та отримання документа "форма 3":564грн< br/>
4) Заміна тех.Паспорта на автомобіль за наявності "форм 5 і 3", документів на автомобіль, документів власника, та власне самоговласника:580грн
Разом:1800грн
Ну, думаю, встановлено у мене практично за правилами, требапоказувати, а там що скажуть…
Говорю "ок, 200грн, дивимося)"
Відкриваю капот, двері, багажник:
Кнопка правильна, в сенсі газова, як встановлена ​​— мабутьпофіг<
Редуктор ГБО — встановлений правильно
Шланги, проставка — по тосольним питанням не було, по газовому відредуктора до змішувача було питання, показав обплетення на ньому (на зрізі), всі питання пропали — правильно.
Магістраль балон- редуктор:Повинна бути пристебнута пластиковимистяжками + обов'язково металевими до кузова = виконано! На балоніприсутня кришка - правильно! Мультиклапан обладнанийелектроклапаном і присутній вентиляційний канал - правильно! Апотім щось пішло не так…
ВЗУ в лючці бензобака — неправильно! від вихлопної), або в задньомубампері, але ліворуч. І інакше ніяк, такі держ.Норми.
Магістраль від ВЗП до балона — неправильно! паралельно бензиновійіз виходом на вулицю через задню полицю — неправильно.
Далі:
Магістралі пристебнуті металевим хомутом до кузова —правильно.Підведення магістралей до кузова — неправильно! Підведення магістралей до балона — неправильне! Підведеннямагістралей до балона — неправильне! Магістралі повинні проходитичерез вент. Канал та крапка. По іншому ніяк. Навіть так як у мене (балон на них не лежить, для них у ніші зроблено місце). Навітьпоруч із вент. Каналом не можна свердлитись і заводити, тількичерез нього. Ідіотизм…
Вердикт:Переробляєте заправне та підведеннямагістралей до балона і приїжджайте на оформлення.>

Будемо думати…